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3G視頻,鐵路應(yīng)急指揮調(diào)度的一把利器

2011年3月28日 09:30  CCTIME飛象網(wǎng)  

    鐵路交通,目前仍是中國中長途交通的主要出行方式,尤其在春節(jié)等節(jié)假日,鐵路運輸壓力暴漲的時候,鐵路交通的安全、時效、穩(wěn)定以及快速響應(yīng)突發(fā)事件的能力,無不緊緊牽動著鐵路部門和乘客的神經(jīng)。進(jìn)入3G時代,將視頻等先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用帶入鐵路應(yīng)急指揮調(diào)度的實際使用中,將極大地增加應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)的可靠性和運行效率。當(dāng)一列列客運貨運列車迅速而準(zhǔn)時的將旅客送到家人身邊,將貨物送到有需要的人手中,不可不提及,這依托在強(qiáng)有力的鐵路應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)的高效運轉(zhuǎn)下。

    傳統(tǒng)的鐵路調(diào)度錄音系統(tǒng),能夠確保鐵路調(diào)度和生產(chǎn)指揮的指令正確和及時記錄,提高管理部門的信息分配、收集、處理能力、以及聯(lián)動反應(yīng)能力。隨著通信技術(shù)發(fā)展,尤其是3G視頻被越來越多的應(yīng)用,可以將遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控與呼叫中心有機(jī)地融合到一起。實現(xiàn)全面的視頻監(jiān)控,即時與被監(jiān)控點進(jìn)行溝通聯(lián)絡(luò),通過視頻監(jiān)控采集到的現(xiàn)場情況,可以更加直接迅速地對現(xiàn)場進(jìn)行判斷,有效進(jìn)行資源人力調(diào)配、保證現(xiàn)場安全、合理進(jìn)行調(diào)度,以及應(yīng)對突發(fā)情況。

    在這項應(yīng)用中,以多媒體交換機(jī)為核心設(shè)備的方式,其使用范圍正在迅速擴(kuò)展。融合了先進(jìn)視頻解碼技術(shù)的開放業(yè)務(wù)平臺,可實現(xiàn)跨平臺,多業(yè)務(wù)模式的多媒體應(yīng)用,除了進(jìn)一步完善傳統(tǒng)呼叫中心及調(diào)度系統(tǒng)需要的語音、傳真、IP、會議等功能外,大容量開放式的特性可確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈活性。在應(yīng)急指揮調(diào)度中,多媒體交換機(jī)可承載音視頻通話、多媒體信息高速傳輸、音視頻會議、移動定位、視頻監(jiān)控等重量級功能,極大地提高了應(yīng)急指揮調(diào)度的有效性和及時性。

    尤其視頻技術(shù)的有效利用,在整套系統(tǒng)的應(yīng)用中起到了關(guān)鍵作用。多媒體交換機(jī)先進(jìn)的解碼技術(shù)保證了監(jiān)控效果,并綜合實現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控、視頻傳輸、視頻調(diào)度和視頻會議,根據(jù)鐵路系統(tǒng)的獨特要求設(shè)置了層級權(quán)限和管理機(jī)制,配合相關(guān)軟件,智能監(jiān)控能夠分辨違規(guī)事件、突發(fā)事件等具有相應(yīng)視頻特性的場景,并及時跟蹤,隨時采取調(diào)度分配或干擾手段。

    實現(xiàn)上述功能的關(guān)鍵是按層級和區(qū)域設(shè)置,分布于各個相關(guān)現(xiàn)場的監(jiān)控裝置。重要交道口、站臺、咽喉道岔等的監(jiān)控,可保證車輛安全通行;行車室、乘務(wù)室、動力室、接車亭等則監(jiān)控接發(fā)列車、調(diào)控列車及能源人力的穩(wěn)定運轉(zhuǎn),各崗位人員均投入負(fù)責(zé);對進(jìn)出站口、候車室、售票廳、站前廣場、行包通道及站臺周邊的監(jiān)控,既可以確保及時排除安全隱患,維護(hù)穩(wěn)定秩序,又能夠監(jiān)控和打擊違法違規(guī)人員和事件;對列車內(nèi)部和運行線路的監(jiān)控,保證了列車準(zhǔn)點安全運行;而危險路段、山體路段、隧道橋梁等特殊路段的監(jiān)控,在天氣突變、山體滑坡、道路損毀等突發(fā)事件發(fā)生時可提前會知調(diào)度中心,及時在相關(guān)所有線路上作出應(yīng)對措施。

    當(dāng)鐵路應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)遇到3G視頻技術(shù),在原有的語音技術(shù)、無線技術(shù)基礎(chǔ)上、可謂如虎添翼。當(dāng)然,在實際應(yīng)用中,系統(tǒng)的各方面設(shè)計需要充分考慮鐵路的特色需求,滿足公安、工務(wù)、客運、電務(wù)、貨運、機(jī)務(wù)、車輛、運輸調(diào)度工作及安全監(jiān)視的需要,同時滿足日常預(yù)警和應(yīng)急指揮調(diào)度的需要,建成具有中國鐵路特色的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控平臺。由東進(jìn)技術(shù)提供核心設(shè)備——keygoe多媒體交換機(jī),并配合相關(guān)部門實現(xiàn)的此項應(yīng)用,如今已經(jīng)在多個地區(qū)鐵路交通應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行試點。

    除鐵路系統(tǒng)外,目前相應(yīng)的多媒體技術(shù)也已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于機(jī)場、港口、石化、電力、煤炭、軍隊、公安、消防等眾多行業(yè),在應(yīng)急指揮調(diào)度領(lǐng)域的技術(shù)及方案應(yīng)用一直在不斷完善和提升。

編 輯:吉利
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