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MEC與5G互為補(bǔ)充 加速萬物互聯(lián)時(shí)代到來

2018年8月29日 14:31  CCTIME飛象網(wǎng)  作 者:馬秋月

飛象網(wǎng)訊(馬秋月/文)統(tǒng)計(jì)顯示:目前全球有65個(gè)國家的156個(gè)運(yùn)營(yíng)商正在積極測(cè)試或試運(yùn)行5G網(wǎng)絡(luò),或已被許可進(jìn)行5G支持和候選技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。而我國今年也有18個(gè)城市開展5G試點(diǎn),5G時(shí)代的大幕徐徐拉開。

隨著5G大幕即將拉開,MEC也浮出水面掀起一股熱潮。特別是3GPP定義的5G系統(tǒng)架構(gòu)中,明確提出了邊緣域的概念,并在系統(tǒng)定義中,通過CU分離、UPF下沉及切片技術(shù),滿足網(wǎng)絡(luò)的靈活部署和邊緣計(jì)算的需要。

MEC與5G互為補(bǔ)充

5G商用大放異彩離不開MEC。眾所周知,5G 網(wǎng)絡(luò)擁有更低延遲、更高的帶寬、環(huán)境感知連接、支持專用網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)切片等諸多優(yōu)勢(shì),將帶給我們一個(gè)萬物互聯(lián)且智能的世界。而萬物互聯(lián)時(shí)代離不開MEC的加持。

MEC作為邊緣云技術(shù)最大的功能是本地計(jì)算和數(shù)據(jù)處理,采用靈活的分布式網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu),把服務(wù)能力和應(yīng)用推進(jìn)到網(wǎng)絡(luò)邊緣,極大地縮減了等待時(shí)間,使之與5G相匹配。

正如風(fēng)河工作人員所介紹:MEC有能力擺脫昂貴且高延遲的回程通信,在網(wǎng)絡(luò)邊緣為應(yīng)用開發(fā)人員、內(nèi)容提供商和垂直行業(yè)提供了IT服務(wù)環(huán)境和云計(jì)算能力。因此,MEC能夠在5G到來之前降低網(wǎng)絡(luò)的時(shí)延,而在5G到來之后,我們也依然需要MEC來進(jìn)一步降低網(wǎng)絡(luò)時(shí)延,以滿足5G的需求。

而MEC除了可以保證低延遲,還將通過信息標(biāo)準(zhǔn)化的方式來對(duì)5G進(jìn)行增強(qiáng),例如無線網(wǎng)絡(luò)信息、用戶設(shè)備標(biāo)識(shí)、位置和其他可用于MEC應(yīng)用實(shí)現(xiàn)高效能和互操作性的信息。

如今,已經(jīng)有5G與MEC結(jié)合的成功案例,例如韓國在平昌冬奧會(huì)把5G技術(shù)應(yīng)用在賽事進(jìn)行了360度VR直播;利用MEC技術(shù),實(shí)現(xiàn)互動(dòng)時(shí)間切片,用戶在體育場(chǎng)館觀看的時(shí)候可以自己選擇觀看直播。

在5G時(shí)代,MEC的應(yīng)用將延伸至交通運(yùn)輸系統(tǒng)、智能駕駛、實(shí)時(shí)觸覺控制、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域。

風(fēng)河Titanium Cloud與Amdocs NFV結(jié)合落地邊緣計(jì)算

據(jù)了解,為了實(shí)現(xiàn)可提供低延遲和高速云接入的通信和計(jì)算,5G 架構(gòu)必須利用虛擬化和軟件定義基礎(chǔ)設(shè)施來降低部署和運(yùn)營(yíng)成本。

而風(fēng)河Wind River Titanium Cloud技術(shù)和ONAP服務(wù)編排提供的Amdocs NFV相結(jié)合,將會(huì)支持云服務(wù)提供商將NFV從核心網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到邊緣。

據(jù)介紹,風(fēng)河Titanium Cloud平臺(tái)新升級(jí)的編排功能提供智能升級(jí)代理,配備直觀又有效的工具來提供選擇以及安排順序,可以指導(dǎo)客戶順利完成升級(jí)過程。而且作為這項(xiàng)新功能的一部分,增加了升級(jí)代理,在它的控制下,現(xiàn)在具備了并行升級(jí)多個(gè)節(jié)點(diǎn)(計(jì)算和存儲(chǔ))的能力。這種并行能力在連續(xù)性的節(jié)點(diǎn)升級(jí)工作中所節(jié)省的時(shí)間可達(dá)兩位數(shù)。

因此,編排和自動(dòng)化可以更有效地利用網(wǎng)絡(luò)資源,并將這些過程中所必須的手工作業(yè)降低到最小程度,這也有助于降低OPEX。Amdocs的編排器可支持內(nèi)容提供商快速啟動(dòng)新業(yè)務(wù),而MEC能力允許云服務(wù)提供商通過針對(duì)不同級(jí)別的服務(wù)質(zhì)量收費(fèi)來創(chuàng)建新的營(yíng)收業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量(QoS)的貨幣化。

與此同時(shí),由ONAP業(yè)務(wù)編排器驅(qū)動(dòng)的Amdocs NFV使云服務(wù)提供商能夠在風(fēng)河Wind River Titanium Edge和 Wind River Titanium Edge SX軟件虛擬化平臺(tái)上部署VNF,從而更快速地部署虛擬化業(yè)務(wù),并以更低的成本來保證正常運(yùn)行時(shí)間。

此外,風(fēng)河還將一整套全面的安全機(jī)制納入最新版本的Wind River Titanium Cloud虛擬化平臺(tái)之中,為關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施提供可靠的保障。

目前風(fēng)河Titanium Cloud平臺(tái)在性能、可用性上都有了比較高的提升,例如:風(fēng)河的軟件可以在通用服務(wù)器硬件上實(shí)現(xiàn)電信級(jí)的性能;提供的NFV平臺(tái)可以達(dá)到6個(gè)9,完全滿足電信級(jí)要求。

編 輯:章芳
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