飛象網(wǎng)訊 10月31日，2019年中國國際信息通信展在北京拉開帷幕。本次盛會(huì)以“5G融合，共建萬物互聯(lián)的智能世界”為主題，將在為期4天的時(shí)間里全方位立體呈現(xiàn)我國5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用的現(xiàn)狀與未來展望。
上午，在“ICT領(lǐng)袖論壇：智能連接新時(shí)代”上，中國信科副總經(jīng)理、無線移動(dòng)通信國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任陳山枝博士做了題為《5G商用挑戰(zhàn)與應(yīng)對》的演講。他表示，目前我國5G商用條件已基本成熟，預(yù)計(jì)到2025年我國移動(dòng)個(gè)人用戶的5G滲透率約30%，但5G商用依然面臨著多重挑戰(zhàn)亟待克服。
陳山枝指出，作為移動(dòng)通信領(lǐng)域自主創(chuàng)新的核心企業(yè)，中國信科始終保持技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)的領(lǐng)先地位，全面布局5G技術(shù)、產(chǎn)品與應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，目前已發(fā)布了具備商用能力的5G商用系列產(chǎn)品以及全系列5G設(shè)備及配套解決方案，迎接5G商用部署。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
商業(yè)模式仍需探索
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年8月，42家運(yùn)營商推出符合3GPP標(biāo)準(zhǔn)的商用5G服務(wù)，其中絕大多數(shù)采用了3.5G頻段和NSA架構(gòu)。
陳山枝談到，目前我國市場5G NSA端到端基本已具備商用能力；5G SA已具備預(yù)商用能力，支持SA的商用芯片、手機(jī)、CPE等將在2019年底陸續(xù)發(fā)布，預(yù)計(jì)到2025年我國移動(dòng)個(gè)人用戶的5G滲透率約30%。
他指出，對于5G發(fā)展來說，2018年至2019年將是從政策驅(qū)動(dòng)到業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)階段，而在2021年以后，將會(huì)進(jìn)入從業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)到商業(yè)驅(qū)動(dòng)階段�！�2020年，第一波5G收入來自eMBB；2022年后，mMTC和uRLLC逐步成熟，垂直行業(yè)市場空間巨大，但需長期培育。”
在今年6月我國發(fā)放5G牌照后，國內(nèi)三大運(yùn)營商紛紛明確5G SA規(guī)模商用時(shí)間點(diǎn)將在2020年。而就在今天上午，三家運(yùn)營商已共同宣布開始5G商用，這標(biāo)志著中國5G發(fā)展正式駛?cè)胝�，也無疑將向整個(gè)行業(yè)以及消費(fèi)者傳達(dá)出極大的發(fā)展信心。
不過，在我國正式迎來5G商用的同時(shí)，也必須清醒認(rèn)識到，推動(dòng)商用的過程中依然面臨著不少挑戰(zhàn)。
陳山枝分析稱，技術(shù)路線靈活是5G商用面臨的一大挑戰(zhàn)。其中不僅涉及運(yùn)營商在NSA和SA策略上的選擇，同時(shí)也存在著4G/5G多模共存，多代技術(shù)如何協(xié)同規(guī)劃的問題。此外，端到端切片帶來網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性也不容忽視。陳山枝指出，我國應(yīng)該加快5G SA建網(wǎng), 這樣才能真正發(fā)揮5G支持垂直行業(yè)應(yīng)用，配合我國的制造強(qiáng)國戰(zhàn)略。
第二大挑戰(zhàn)在于網(wǎng)絡(luò)覆蓋難和建設(shè)成本高。“5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)同時(shí)對基站設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃帶來了全新的挑戰(zhàn)�！彼硎荆�5G基站設(shè)計(jì)對BBU處理能力要求高，加上天線有源化和數(shù)量變多，導(dǎo)致基站單站成本成倍的增加；而5G AAU射頻天線合一，重量體積大于4G，也給天饋帶來了新挑戰(zhàn)；此外，5G基站功耗高，對配電提出更高的要求。在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方面，5G的高頻段導(dǎo)致基站數(shù)量多，是4G基站數(shù)量的3-4倍，要求儲(chǔ)備大量的站點(diǎn)資源。
3G的出現(xiàn)催生了智能手機(jī)，使得電子商務(wù)和社交應(yīng)用變得普及。4G則激發(fā)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)支付，帶熱了小視頻的發(fā)展。有些人在困惑“5G的殺手級應(yīng)用是什么呢？”在陳山枝看來，5G與4G不同的就是垂直行業(yè)應(yīng)用，但跨行業(yè)融合需要磨合時(shí)間、應(yīng)用模式與商業(yè)模式也需要?jiǎng)?chuàng)新，這正是5G商用面臨的第三大挑戰(zhàn)。
此外，陳山枝談到，在基于eMBB、uRLLC、mMTC和網(wǎng)絡(luò)切片等不同場景下，運(yùn)營商可以分別基于流量、基于解決方案、基于連接或者基于不同的切片，實(shí)施不同的收費(fèi)模式。他認(rèn)為，5G的商業(yè)模式仍有待進(jìn)一步探索——這亦是5G商用過程中必須要解決的挑戰(zhàn)。
硬核實(shí)力 技術(shù)領(lǐng)航
中國信科搶占5G發(fā)展優(yōu)勢
據(jù)陳山枝介紹，2018年7月正式揭牌成立的中國信息通信科技集團(tuán)有限公司，自身在5G發(fā)展上具有非常強(qiáng)的硬核實(shí)力。
在標(biāo)準(zhǔn)制高點(diǎn)上，中國信科是3GPP標(biāo)準(zhǔn)中核心貢獻(xiàn)者，5G標(biāo)準(zhǔn)提案數(shù)量超過5000個(gè)，相關(guān)專利超過3400件，排名全球前十；在諸如TDD空口設(shè)計(jì)、大規(guī)模天線、超密集組網(wǎng)、非正交多址接入以及車聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)上，中國信科也都處于領(lǐng)先地位。
在網(wǎng)絡(luò)實(shí)際部署中，中國信科同時(shí)瞄準(zhǔn)頻率策略、組網(wǎng)策略、建網(wǎng)策略、業(yè)務(wù)策略、運(yùn)維策略這五個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)部署的要素，在行業(yè)中實(shí)現(xiàn)了技術(shù)領(lǐng)航。
首先，中國信科擁有完整的產(chǎn)品序列，可以為運(yùn)營商提供涵蓋無線、承載、核心網(wǎng)和業(yè)務(wù)應(yīng)用的端到端解決方案。在無線側(cè)，無論是密集城區(qū)、一般城區(qū)還是農(nóng)村郊區(qū)等各種場景，中國信科推出的“宏(宏基站)+桿(燈桿站)+室(室內(nèi)分布系統(tǒng)/小基站)”可以實(shí)現(xiàn)立體組網(wǎng)。
其次，中國信科5G平臺采取了NSA/SA一體化架構(gòu)，通過采用硬件共平臺設(shè)計(jì)，只需要對軟件進(jìn)行升級，設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)平滑升級。針對4G/5G長期共存的網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)，中國信科從覆蓋、切換、容量和優(yōu)化四個(gè)角度入手，實(shí)現(xiàn)4G/5G網(wǎng)絡(luò)共生共榮。
第三，支持4G/5G混�？焖偕�，靈活配置。通過采用4G/5G雙模的BBU，復(fù)用現(xiàn)網(wǎng)4G站址進(jìn)行快速升級演進(jìn)，消除5G部署中空間資源緊張、耗電量巨大等難題。目前，中國信科已經(jīng)有多種AAU形態(tài)的產(chǎn)品供選擇，實(shí)現(xiàn)靈活部署。特別是針對中國移動(dòng)運(yùn)營的2.6GHz，運(yùn)營商只需要對AAU進(jìn)行一次部署，4G/5G兩網(wǎng)同時(shí)受益。
第四，針對補(bǔ)盲吸熱的5G室內(nèi)分布系統(tǒng)，中國信科在業(yè)內(nèi)首發(fā)5G智慧室分，可以幫助運(yùn)營商進(jìn)行快速網(wǎng)絡(luò)部署。針對高容量、高價(jià)值新建的室內(nèi)區(qū)域，中國信科可以提供4G/5G雙模皮站；針對中低流量價(jià)值區(qū)域，則建議運(yùn)營商對現(xiàn)有室分系統(tǒng)進(jìn)行升級或改造方式，采用兩通道大功率RRU產(chǎn)品來利舊信源部署DAS系統(tǒng)，減少重復(fù)投資。
第五，中國信科配合運(yùn)營商進(jìn)行4G/5G協(xié)同組網(wǎng)驗(yàn)證，在網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)方面，持續(xù)保持領(lǐng)先。在2.6GHz下實(shí)現(xiàn)了下行峰值速率1.7Gbps，目前已經(jīng)完成了與高通、海思等的互聯(lián)互通測試。
第六，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃是網(wǎng)絡(luò)全生命周期的起點(diǎn)，也是中國信科的發(fā)力點(diǎn)。在此方面，中國信科倡導(dǎo)4G/5G協(xié)同規(guī)劃優(yōu)化。中國信科所推出的基于4G MR及OTT數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)定位算法，實(shí)現(xiàn)利用4G數(shù)據(jù)預(yù)測5G覆蓋，精準(zhǔn)度遠(yuǎn)高于5G純仿真方法。
第七，針對電源改造、天面整合、機(jī)房改造等工程型難題，中國信科都推出了針對性解決方案，實(shí)現(xiàn)降低工程部署難度。以天面系統(tǒng)為例，中國信科推出了融合組網(wǎng)天線，實(shí)現(xiàn)TDD/NB/FDD/5G融合組網(wǎng)，減少了天面數(shù)量，解決了站點(diǎn)資源和天面空間受限難題。
第八，對于運(yùn)營商而言，建好5G更要用好5G。作為首家提出LTE-V車聯(lián)網(wǎng)概念并主導(dǎo)制定國際標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，中國信科也是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的積極倡導(dǎo)者，目前中國信科正在積極推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)特色業(yè)務(wù)，并已在天津、鄭州、重慶、南京和廈門等地形成應(yīng)用示范�？梢哉f，眼下中國信科正努力實(shí)現(xiàn)百花齊放，向不同垂直領(lǐng)域賦能5G，從而推動(dòng)各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
