水煮按：在本文來自華為發(fā)表在LR上的一篇分析文章，文中提到了5G時代的四種商業(yè)模式：連接，平臺，集成和運營，此文提供了有關商業(yè)模式的有價值的思考。
GSMA預測，到2025年，全球5G連接數量將達到11億，全球三分之一的人口連接到5G網絡。隨著5G行業(yè)的成熟，5G將實現一切的連接和數字化。因此，運營商市場也將從個人和家庭擴展到行業(yè)，這一領域將進一步與ICT相結合。
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5G將擴展運營商的價值鏈
未來的運營商網絡面向5G，支持增強型移動寬帶（eMBB），超可靠和低延遲通信（URLLC）以及大規(guī)模機器類型通信（mMTC）等新服務。這滿足了不同服務在帶寬，延遲和智能方面的要求，催生更多基于5G應用開發(fā)，并連接萬物。B2C領域將從單純的視頻演變?yōu)楦S富的數字化生活。B2H領域將通過固定無線接入（FWA）進一步發(fā)展數字娛樂和智能家居，B2B領域將逐步滲透到關鍵的垂直行業(yè)。雖然B2C域允許快速貨幣化，但它也對運營商構成了最大的挑戰(zhàn)，并且商業(yè)模式可能需要改變，特別是在品牌，服務模式和收費指標方面。隨著垂直行業(yè)的業(yè)務重組和創(chuàng)新成為中心舞臺，B2B行業(yè)應用將成為運營商中長期成功的關鍵領域。
為了支持廣泛的新5G服務，需要在同一網絡上實現服務多樣化。差異化和平衡至關重要，特別是在移動性，連接數量，E2E延遲，可靠性，移動數據量，服務部署時間和能效方面。作為5G網絡的管道和信息高速公路，傳輸網絡需要智能化，以滿足5G業(yè)務的特殊要求。5G傳輸網絡面臨的高帶寬，低延遲，復雜連接，時間同步，分段和智能運維的挑戰(zhàn)需要平滑演進，快速適應以實現智能和云化。
總的來說，隨著5G服務和價值鏈的發(fā)展，傳統(tǒng)運營商正逐步建立以連接為基礎的融合多層業(yè)務模式。
多層貨幣化分為四類：連接（連接，移動邊緣計算和切片），平臺（IaaS和數據平臺，如IoV和視頻監(jiān)控），集成（一站式行業(yè)集成）和運營（E2E運營服務，如無人機和VR）。
從解決方案與設備提供商和運營商之間的關系來看，隨著運營商業(yè)務概念的變化，5G傳輸網絡的網絡建設將不可避免地發(fā)生變化。
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多業(yè)務5G傳輸網將使得合作更加靈活
當談到更靈活的傳輸網絡演進時，現在可以通過軟件DevOps添加和擴展功能，而不是通過純網絡硬件構建。在交通驅動的情景中，傳輸網絡的容量過去僅基于管道進行擴展。為了適應運營商未來的多層次和融合業(yè)務模式，傳輸網絡的發(fā)展需要更加靈活。為了能夠從新需求響應，新場景適應和聯合創(chuàng)新等方面與運營商無縫連接，必須構建以軟件為中心的運營模式，以便在DevOps模式下實施運營。
就傳輸網絡如何處理面向服務的采購而言，在新的5G服務方案中，行業(yè)應用正在發(fā)展。運營商需要進行反復試驗和聯合創(chuàng)新，以找到最具成本效益的方法并快速獲利。
為了能夠快速響應不確定的需求，采購必須從一次性交易轉向基于服務的采購。為了適應這種變化，作為智能管道的傳輸網絡需要在流量模型，場景分類和價值共享方面優(yōu)化和創(chuàng)新這種采購模式。
傳統(tǒng)的一站式購買最終可能會被分期付款和分散購買所取代，具體取決于型號和服務功能，包括流量模型，方案，價值包，訂閱和支持（SnS）以及使用權（RTU）。
在轉換為多層融合業(yè)務模型時，運營商需要根據連接，平臺，集成和運營模式匹配各種服務。
因此，交易和收費模式也發(fā)生了很大變化。
運營商需要為最終用戶提供定期租賃或訂閱服務，以支持面向運營的業(yè)務模式。傳輸網絡供應商和運營商之間的合作方式將相應改變。在B2B2C模式中，可以同步實現定期租賃和訂閱服務。這要求運營商及其合作伙伴建立全面的長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，并要求運營商認識到合作伙伴長期服務的價值。
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多業(yè)務5G傳輸網的新業(yè)務模型
多業(yè)務承載的業(yè)務模式需要緩慢適應以匹配5G應用場景和運營商價值鏈的擴展。從本質上講，需要構建一個新的多層業(yè)務模型。
多業(yè)務5G傳輸網的新業(yè)務模型
商業(yè)模式強調客戶價值，資源能力和利潤模型必須匹配的事實。與傳統(tǒng)的傳輸網絡不同，多業(yè)務5G傳輸網絡在客戶選擇，價值主張，內部和外部資源，成本和盈利能力方面正在發(fā)生巨大變化。就業(yè)務模型的表示而言，多業(yè)務5G傳輸網絡將在交易模式，交付內容和交付模式方面發(fā)展。
•價值主張，利潤模型和交易模型的演變
對于基于云，智能和彈性的網絡，多服務傳輸網絡必須使網絡特征和場景分類既基于軟件又可感知，從而使軟件和硬件分離。為了使用戶意識到網絡切片，多服務承載，低延遲和智能的價值，傳輸網絡可能必須銷售資源和功能。例如，通過車輛互聯網，將智能，低延遲和高可靠性的價值主張打包到網絡切片中，并在價值主張中設計獨立的利潤結構。
交易模式也變得更加多樣化�？梢栽谠O備提供商和運營商之間實施RTU，永久許可和SnS，訂閱以及SaaS模式，以分享收益，成本和風險。此外，可以開發(fā)新的B2B2C模型，使每個人都能從5G行業(yè)的機會中受益。
RTU是一種授權模式，用于以分期付款方式銷售硬件功能，例如容量，端口和頻率。運營商可以按需購買港口和容量，以減少初期投資，實現環(huán)保目標。
許可證/ SnS和訂購模式將運營商的OPEX轉換為平穩(wěn)的年度費用。他們可以及時享受供應商提供的軟件升級和升級服務。這可以降低網絡風險，提高服務質量，并解決網絡運營和維護中的常規(guī)問題。
•將交付模式和內容擴展到更專業(yè)的領域
5G功能要求在商用5G之前部署傳輸網絡。5G還需要考慮多業(yè)務承載、特定于場景的應用、彈性和單獨購買。在傳輸網絡上，運營商將能夠承載多種服務，包括無線服務，B2B專線和固定網絡服務。還可以實現特定于場景的切片支持。承載信道必須足夠彈性，以實現按需資源分配，以實現性能，延遲和可靠性。還可以根據年費模式快速更正投放內容，并可以導入新功能和要求。
服務模式和交付內容將擴展到更全面和專業(yè)化的服務領域，以與運營商的平臺，數據集成，和行業(yè)整合，以及提供更準確的管理，控制和數據分析服務。
為了提供專業(yè)服務，傳輸網絡需要簡單和智能化。這需要一個由商業(yè)意圖驅動的核心大腦引擎。引擎可以根據傳輸網絡匹配傳送內容和模式的變化。引擎與業(yè)務意圖和網絡基礎結構一起形成閉環(huán)系統(tǒng)，或者換言之，意圖驅動的網絡。發(fā)動機必須配備管理，控制和分析功能。
具體而言，引擎必須是可編程的，模型驅動的，并且能夠實現控制，開放API，基于云的架構，數據分析和AI。傳輸網絡需要簡單，智能化。
這需要一個由商業(yè)意圖驅動的核心大腦引擎。引擎可以根據傳輸網絡匹配傳送內容和模式的變化。新業(yè)務模式的各種要素的不斷發(fā)展可以促進運營商的投資。此外，通過與運營商的聯合服務創(chuàng)新，運輸網絡提供商可以在5G市場中實現快速服務部署。
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新商業(yè)模式的前景
多業(yè)務承載模式將繼續(xù)與運營商的多層次和融合業(yè)務模式一起發(fā)展，重振新的5G業(yè)務的創(chuàng)新和實施。5G行業(yè)也將繼續(xù)發(fā)展，其業(yè)務需求也將繼續(xù)發(fā)展，行業(yè)應用場景將出現并成熟。同時，5G領域的服務創(chuàng)新將多元化，價值計量的新指標將出現，多方利益相關者將逐步形成。
