新冠肺炎疫情期間，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值進一步凸顯。
近日，上海積夢智能科技有限公司（簡稱：積夢智能）CEO謝孟軍告訴澎湃新聞記者，“疫情讓越來越多的制造業(yè)看到，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為精準調配生產、物資供需對接、遠程設備管理提供的便利，也讓更多制造業(yè)認識到開展數(shù)字化和智能化改造的重要性。”
另一家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺運營商智能云科信息科技有限公司（簡稱：智能云科）品牌負責人阮慧平告訴澎湃新聞記者，危險與機遇并行而立，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在發(fā)揮積極作用的同時，疫情期間也暴露出制造企業(yè)數(shù)字化程度低，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用普及程度遠遠不夠的問題。
從中央到地方，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正獲得越來越多的政策支持。在4月13日出爐的《上海市促進在線新經(jīng)濟發(fā)展行動方案（2020-2022年）》中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也被列入12大發(fā)展重點領域。
在后疫情時代，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將如何進一步助力傳統(tǒng)企業(yè)協(xié)同增效，哪些產業(yè)、環(huán)節(jié)將成為突破口？有哪些發(fā)展瓶頸需要打破？
協(xié)同上下游產業(yè)鏈，助力企業(yè)復工復產
疫情暴發(fā)初期，醫(yī)用口罩、防護服、護目鏡等重點醫(yī)療物資上下游生產制造企業(yè)緊急復工，加班加點，但要保證生產并不容易。比如，一個口罩有五六種原料，合在一起分為三層，包括鼻梁鐵絲在內，都有不同的供應商。上下游產業(yè)鏈整合協(xié)同，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)功不可沒。
“供應鏈卡殼，這背后遠不是新開一條口罩生產線那么簡單�！� 積夢智能方面人士向澎湃新聞記者介紹，剖開其中的關節(jié)，一是平時面向供應鏈上游采購時，大量企業(yè)沒有開展精密計算，導致原材料采購預判不足，又未能及時獲取客戶計劃，無法合理排產，緊密對接。二是疫情期間，制造業(yè)中小企業(yè)的供應鏈結構相對僵化，上下游往往僅具備少量或幾個固定的合作伙伴，一旦某一個合作伙伴碰上突發(fā)問題，就面臨生產危機。
“積夢的工作就是利用我們的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺， 使供應鏈上相關企業(yè)數(shù)據(jù)互通，實現(xiàn)信息共享，中小企業(yè)能夠及時獲取供給信息。根據(jù)下游企業(yè)需求、上游企業(yè)供給的變化來制定生產經(jīng)營策略，并據(jù)此采購生產資料、組織生產，實現(xiàn)對供應鏈的精益管理�！鄙鲜鋈耸肯蚺炫刃侣動浾呓榻B。
疫情期間，余姚的一家機床加工企業(yè)就找上了積夢智能。
據(jù)介紹，余姚的這家機床加工企業(yè)雖有部分自動化基礎，但沒有信息化、數(shù)字化手段，生產的調度、工單的流轉還是靠人。在積夢智能幫助其搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺后，對設備、工單、物料、質量等狀態(tài)實時可視，實現(xiàn)訂單、庫存、車間等環(huán)節(jié)的廠內協(xié)同，可以進行遠程任務分配與進度管控，原來5人的產線雖只到崗3人，依然按期完成生產任務，生產效率提升40%。
另一家聚焦于機床加工領域的智能云科，推出的iSESOL工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，也在疫情期間發(fā)揮作用。
據(jù)介紹，iSESOL工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺可以協(xié)助制造業(yè)主實現(xiàn)車間的信息化、數(shù)字化管理，車間有多少設備在干活、生產效率幾何，有多少設備在閑置，訂單的派工、發(fā)料、生產、質檢、物流等流程都可以一目了然。對于采購商、供應商間存在相互尋找、匹配困難的現(xiàn)象，iSESOL工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺也推出了相應的服務，在采購商平臺上提交加工需求后，平臺將以大數(shù)據(jù)分析匹配的方式，為采購商尋找到有相應加工能力的合作企業(yè)，促成交易。
阮慧平告訴澎湃新聞記者，疫情期間，智能云科基本能在10秒內響應用戶需求，平均3至5天完成交易撮合。另外，為了解決企業(yè)生產滯后、用工不足等現(xiàn)實問題，公司旗下的各類工業(yè)APP應用從2月7日開始，有3個月的免費試用期。數(shù)據(jù)顯示，其中，參與活動的iSESOL智能增效App，可助力企業(yè)設備平均提升5%-20%的生產效率。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面向哪些重點產業(yè)、重點環(huán)節(jié)
在政策面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)獲得的支持也越來越多。
除了位列新基建，《上海市促進在線新經(jīng)濟發(fā)展行動方案（2020-2022年）》中，也明確要加快發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。其中提及“打造面向重點產業(yè)、重點環(huán)節(jié)的行業(yè)級和通用型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，鼓勵企業(yè)利用能源、原材料、輕紡等產業(yè)電商平臺優(yōu)化供應鏈采購、分銷體系。支持大型龍頭企業(yè)建設企業(yè)專網(wǎng)，建設20個具有全國影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺�！�
哪些是重點產業(yè)、重點環(huán)節(jié)？謝孟軍告訴澎湃新聞記者，汽車制造算是重點產業(yè)之一�！斑@是因為汽車制造產業(yè)鏈相對完善，而且應用空間大。大型車企以供應鏈和質量為中心的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，可以實現(xiàn)上下游數(shù)據(jù)的打通，幫助企業(yè)質量提升、供應鏈管控。未來還會帶動眾多產業(yè)發(fā)展，如機械加工、汽車零配件、汽車內飾、自動化設備等�！� 謝孟軍說。
除了汽車制造，阮慧平認為，重點產業(yè)主要是指目前工業(yè)領域具有戰(zhàn)略性地位的產業(yè)領域，重點環(huán)節(jié)則是這些產業(yè)鏈的重點節(jié)點，也是最需要工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能的環(huán)節(jié)。例如電子信息產業(yè)、裝備制造業(yè)、汽車產業(yè)、生物醫(yī)藥產業(yè)、航空航天產業(yè)、鋼鐵化工產業(yè)等都是戰(zhàn)略性的重點產業(yè)。
“目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在電子信息產業(yè)、裝備制造業(yè)、汽車產業(yè)以及航空航天產業(yè)等領域應用較多，電子信息產業(yè)聚焦智能裝配、智能物流、智能檢測與個性化定制等，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以全面提升產品全生命周期管理水平。裝備制造業(yè)則是聚焦在車間信息化管理、供應鏈協(xié)同、增效降本等方面，希望借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能，全面提升企業(yè)信息化、自動化、數(shù)字化水平，助力企業(yè)降本增效和產業(yè)結構升級，實現(xiàn)智能制造�！� 阮慧平說。
政策也在支持大型龍頭企業(yè)建設企業(yè)專網(wǎng)。
中國社會科學院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院副研究員張昊向澎湃新聞記者解釋，建設企業(yè)專網(wǎng)指的是在大企業(yè)內部先實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的全面、深度應用。
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本質上是要通過數(shù)字化手段實現(xiàn)各個生產環(huán)節(jié)的緊密協(xié)調。例如，使用新型感應技術獲知實時生產進度、原材料消耗、質量情況，使用大數(shù)據(jù)技術預測銷量并安排庫存和原料備貨等。如果是不同的企業(yè)，要讓他們都自覺自愿地加入一個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，可能需要很大的投入來勸說、協(xié)調。而讓大型龍頭企業(yè)先在自己集團下的分公司、子公司或關聯(lián)公司中做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，可以自上而下直接推動，變企業(yè)間協(xié)調為企業(yè)內協(xié)調，容易在短時間內產生效果、擴大影響�！睆堦徽f。
瓶頸和難題
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展不是一蹴而就，要實現(xiàn)最終的智能制造尚有一段路要走。
謝孟軍告訴澎湃新聞記者，企業(yè)要經(jīng)歷“流程化、信息化、數(shù)字化、智能化”4個步驟，這個投入是長期且不好預估的。中大型企業(yè)由于自動化和信息化的基礎好，實施起來更加迅速，也能更快的享受到數(shù)字化帶來的紅利。中小企業(yè)的瓶頸主要在于，缺乏信息化相關人才支持，信息化建設資金投入及能力不足。
在阮慧平看來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在發(fā)展中遇到的難題，可以從三方面來看：
一是數(shù)據(jù)采集難，短期內很難盈利。數(shù)據(jù)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務的基礎，采集到實時有效的真實數(shù)據(jù)，并利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術，做深做透，才有商業(yè)盈利的可能性。目前國內工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)火熱主要靠的還是政策推動，政府推動是目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如火如荼的直接誘因，但企業(yè)仍然保持審慎態(tài)度。數(shù)據(jù)采集量不夠，等于是“巧婦難為無米之炊”。另外，整個市場尚未探索出可操作可復制的盈利模式。
二是上云意愿的問題。企業(yè)客戶方面上云意愿并不強，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺又需要規(guī)模效應才能發(fā)揮出最大的作用，這也是桎梏之一。
三是工業(yè)基礎的問題。我國工業(yè)尚處于機械化、電氣化、自動化、信息化并存發(fā)展階段，是工業(yè)1.0、2.0、3.0“三浪疊加”的發(fā)展階段，在設備數(shù)字化、智能化方面與歐美德眾國差距較大，很多企業(yè)連自動化都還沒有實現(xiàn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展土壤還需培育。
對于企業(yè)主不愿意上云、上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的原因，阮慧平認為，一方面是因為企業(yè)主對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)缺少清晰概念。在國內人人都在談工業(yè)互聯(lián)，家家都在做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，各平臺服務有何差異？哪家平臺最適配自己的企業(yè)？上云上平臺后能帶來哪些明顯的收益？對于企業(yè)主來說比較茫然。另一方面則是一些企業(yè)資金緊張，數(shù)字化轉型如果前期的投入產出比不明顯，一動不如一靜，企業(yè)即便是有上云意愿也是心有余而力不足。
企業(yè)布局，助推在線新經(jīng)濟發(fā)展
可見的是，產業(yè)界對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的接受程度在逐步上升。尤其在疫情過后，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有望迎來一波高速發(fā)展，已成業(yè)界共識。如何抓住在線新經(jīng)濟發(fā)展新機遇，積夢智能及智能云科都在布局。
“布局其實很早，我們一開始就和大型客戶共同運營工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，不斷優(yōu)化平臺性能，同時沉淀出針對于行業(yè)、場景的工業(yè)APP應用，憑借大型企業(yè)的實施經(jīng)驗，積夢智能已成功賦能杰立化妝筆、振大塑膠、余姚博澤等隱形冠軍企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉型�！敝x孟軍介紹，接下來，積夢智能的首要目標還是優(yōu)化平臺，基于Apple供應鏈和上汽等大型企業(yè)經(jīng)驗，推出軟硬件結合的產品組合和端到端全流程的軟件產品模塊。此外，會和一些行業(yè)龍頭聯(lián)合運營，集中挖掘行業(yè)企業(yè)需求，開發(fā)更多工業(yè)服務組件，集成更多企業(yè)需要的工業(yè)應用。
據(jù)了解，智能云科的布局則是從兩個層面來加快推動產業(yè)落地。一是加大平臺能力開放，構建工業(yè)App應用生態(tài)。重點推進平臺開放能力建設，加大開放力度，基于現(xiàn)有的工業(yè)互聯(lián)產品，面向全社會開發(fā)者提供工業(yè)App開發(fā)基礎設施。二是加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務落地，打造社會化的協(xié)同制造模式。智能云科將通過iSESOL工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺工業(yè)大數(shù)據(jù)資源池，實現(xiàn)產業(yè)鏈上下游產能、生產設備等資源的實時監(jiān)測、需求匹配和統(tǒng)一調度，并依托其他平臺業(yè)務服務和現(xiàn)有的工業(yè)App應用，最大化發(fā)揮平臺的資源統(tǒng)籌整合能力，全力打造社會化協(xié)同制造、價值共享的產業(yè)生態(tài)。
阮慧平進一步解釋：“在社會化的協(xié)同制造模式中，依托于大數(shù)據(jù)連接，全球將成為一個制造整體，產業(yè)鏈不斷重塑。簡單理解是，每個勞動主體都相當于一個‘可結算的智造單元’，天南地北的設計師、工藝師、中小制造企業(yè)、供應商等制造主體，都可以參與到同一個產業(yè)鏈中來，以價值分享的形式完成勞動任務與報酬結算，成為‘制造合伙人’。同時，消費者的個性化需求將得到最大化滿足，釋放出來的巨大需求也將助推制造業(yè)發(fā)展，助推在線新經(jīng)濟的發(fā)展�！�
