2020年11月11日，中天科技工程公司中標(biāo)湖南大靈山風(fēng)電場儲(chǔ)能電站建設(shè)工程的施工項(xiàng)目。
大靈山地處湘西西北邊陲的湖南龍山縣，自古有“湘西屋脊”的稱號(hào)，龍山縣是革命老區(qū)，當(dāng)年有近萬名優(yōu)秀兒女參加紅軍隊(duì)伍，現(xiàn)登記在冊的革命烈士就有2000余名。龍山又是湖南湘西土家族和苗族雜居的重點(diǎn)貧困縣，利用這里豐沛的風(fēng)力資源，建設(shè)風(fēng)電場儲(chǔ)能電站，是國家電網(wǎng)提高風(fēng)電消納能力、實(shí)施精準(zhǔn)扶貧的一項(xiàng)重大舉措。
肩負(fù)光榮使命，工程公司選派的三位同志擔(dān)當(dāng)重任——
領(lǐng)隊(duì)潘偉偉，入職中天15年，黨齡15年；
黨小組組長周政泉，入職中天8年，黨齡22年；
骨干成員臧海建，入職中天13年，黨齡20年。
臨行之前，公司總經(jīng)理繆卓說：這是我們第一次承接省外儲(chǔ)能電站施工任務(wù)，三位都是黨員，還都是軍人出身，又是技術(shù)骨干，這次施工，只能成功，不許失誤。三人當(dāng)即表示：“首戰(zhàn)用我，用我必勝”。
潘偉偉，周政泉，臧海建，三人小組帶著黨旗，扛著責(zé)任，向大靈山工地進(jìn)發(fā)了。
雖然早已做好了充分的心理準(zhǔn)備，但當(dāng)工程車真的開進(jìn)大靈山，蜿蜒曲折的狹長山路，還是給了他們一個(gè)下馬威。
大靈山主峰高達(dá)1736.5米，九曲十八彎的盤山路，恰似一條見尾不見首的巨龍，扎向迷霧朦朧的巔峰，一邊是懸崖峭壁，一邊是萬丈深淵，路面坑坑洼洼高高低低，駕駛技術(shù)還算過硬但從未在這種路上開過車的潘偉偉駕駛著工程車，不敢有絲毫怠慢，因?yàn)樗涝谶@里駕車必須全神貫注，只要稍不留神，后果不堪設(shè)想，不一會(huì)兒他的手心就全是汗了。坐在車?yán)锏闹苷完昂＝ㄒ膊惠p松。臧海建形容說，除了提心吊膽外，顛箥的汽車就像大海中的小船，一會(huì)兒被顛到浪尖，一會(huì)兒又跌倒谷底，我的五臟六腑仿佛都要被顛了出來。從山腳到山頂工地15公里的山路，愣是開了兩個(gè)小時(shí)。
三人小組初進(jìn)工地，租住民房，沒有床，壘幾塊磚頭擱上木工板就成，山區(qū)經(jīng)常停電，買幾根蠟燭備用，沒有自來水，飲用山泉水更清甜，進(jìn)山施工沒有吃的，方便面就著豆腐乳，就成了美食······總之生活上的難事，對他們來說，那都不是事。
真正讓他們擔(dān)心的，是如何把工程項(xiàng)目所需要的12個(gè)儲(chǔ)能電池艙和交直流轉(zhuǎn)換艙，陸陸續(xù)續(xù)安全平穩(wěn)地從山下運(yùn)送到山頂，然后再用吊車安全平穩(wěn)準(zhǔn)確地吊裝到預(yù)制地坪上。周政泉介紹說，“我們?nèi)碎_一輛小工程車都相當(dāng)困難，要把集裝箱式的電池艙拉上山，其難度可想而知”。每當(dāng)設(shè)備進(jìn)山，他們總是天不亮就起床，帶上干糧去為大卡車“導(dǎo)航”引路，遇到急拐彎，三個(gè)人都跳下工程車，分別在大卡車前后左右輪番“指揮”，引導(dǎo)車輛一點(diǎn)一點(diǎn)往前挪動(dòng)。
山里的天，小孩的臉，說變就變。一次接大車上山，大霧迷漫中還能看到朦朧的太陽，但不一會(huì)兒就下起了雨，其中有一輛大車在上坡時(shí)打滑，司機(jī)多次加大油門，試圖奮力爬坡，但只見車尾冒著青煙，車輪卻在原地打轉(zhuǎn)。無奈之下，潘偉偉帶著周政泉和臧海建聯(lián)系當(dāng)?shù)氐氖┕挝徽埱髱兔Γ┕挝慌沙鲧P車作牽引，才把大車“拯救”出來。
大車一路慢爬，到達(dá)大靈山工地現(xiàn)場已過餉午，負(fù)責(zé)吊裝卸貨的工人都已撤離，吊車師傅也準(zhǔn)備下山吃飯，而這時(shí)的天氣越來越糟，山頂?shù)娘L(fēng)特別大，風(fēng)裹挾著雨，雨夾雜著雪，還有越下越大的趨勢，如果不把這批設(shè)備卸裝到位，耽擱下來不是一天兩天就能解決的，最后可能就耽誤工期大事，想到這些，潘偉偉極力說服吊車師傅幫忙卸貨，臧海建也趕緊遞煙說好話，并拿出自帶的方便面、豆腐鹵讓師傅墊墊饑，師傅為他們的真誠和工作第一的態(tài)度而感動(dòng)，答應(yīng)和他們一起干。沒有裝卸工，他們?nèi)朔止ず献�，潘偉偉一人指揮，周政泉做保護(hù)，臧海建自告奮勇爬上電池艙頂負(fù)責(zé)掛鉤。
寒冷的風(fēng)卷起陣陣雨雪打在臉上，硬生生地疼。
起——，左——，右——，上——，下——，隨著一聲聲指令，電池艙不時(shí)調(diào)整方向和位置，好！第一個(gè)集裝箱電池艙終于穩(wěn)穩(wěn)地落在預(yù)設(shè)基礎(chǔ)上。
時(shí)間已是下午一點(diǎn)多了，每個(gè)人早已饑腸轆轆，小雨夾著雪花在眼前形成了一顆顆水珠，順著安全帽不停向下滾落，又冷又餓的他們?nèi)徊活�，大家相視一笑，“風(fēng)雨中這點(diǎn)難算什么？”他們用眼神互相鼓勵(lì)：繼續(xù)干！
一個(gè)，兩個(gè)，三個(gè)，就剩最后一個(gè)電池艙了，周政泉搶著要爬上艙頂去掛鉤，潘偉偉一把拉住了他：“讓我上，你做我的防護(hù)！”
仔細(xì)點(diǎn)，再仔細(xì)點(diǎn)，電池艙隨著吊車師傅的操作，一點(diǎn)一點(diǎn)地往下降落，左右前后移動(dòng)，“好”！臧海建一聲高喊，當(dāng)天最后一個(gè)艙體終于成功卸裝，精準(zhǔn)到位！頓時(shí)，連同吊車師傅在內(nèi)，在場的幾個(gè)人高興得鼓起掌來。
待到當(dāng)日工作就緒，下山的時(shí)間已近黃昏。苦嗎？累嗎？冷嗎？餓嗎？有！都有！但在他們看來，心中裝著使命，一切執(zhí)著皆為值得。因?yàn)榻酉聛�，大靈山果然連續(xù)兩次遭遇寒潮來襲，刮大風(fēng)，下大雨，還下大雪，天寒地凍，即使再有本事也無法把電站設(shè)備運(yùn)上來。
據(jù)工程公司光伏工程部主管王冬建介紹，大靈山項(xiàng)目是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及電池艙和交直流轉(zhuǎn)換艙集裝箱的運(yùn)送、吊裝、放置等十多道工序，由于潘偉偉、周政泉、臧海建三人小組趁在寒潮之前把設(shè)備安裝到位，為后來的儲(chǔ)能電池安裝、匯流柜安裝、電纜布放、終端處理、消防柜和視頻監(jiān)控安裝等后續(xù)工作贏得時(shí)間，經(jīng)過他們帶領(lǐng)施工人員70多天的艱苦努力，目前工程已經(jīng)全部完結(jié)，正在等待業(yè)主審核驗(yàn)收。
2021年是我們黨確定的“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的第一個(gè)百年，也是工程公司全面貫徹執(zhí)行集團(tuán)《十四五規(guī)劃和2035遠(yuǎn)景目標(biāo)》的第一年，潘偉偉、周政泉、臧海建三人小組打響了赴外省施工的第一炮，讓鮮紅的黨旗在革命老區(qū)大靈山上熠熠生輝，以優(yōu)異的工程業(yè)績向黨的一百周年華誕獻(xiàn)上一份厚禮，可喜可賀�。昂＝ǎ�
