飛象網(wǎng)訊（易歡）2月25日消息，在MWC上�；顒悠陂g，中國移動副總經(jīng)理李慧鏑在現(xiàn)場跟大家分享了中國移動在網(wǎng)絡(luò)運維領(lǐng)域AI技術(shù)應(yīng)用的理解與實踐。他表示，中國移動制定了創(chuàng)世界一流“力量大廈”戰(zhàn)略藍(lán)圖，以實現(xiàn)“做網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國、智慧社會主力軍”為總目標(biāo)，推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型、助力高質(zhì)量發(fā)展。
“剛剛過去的2020年是極不平凡的一年，新冠肺炎疫情突如其來，數(shù)字經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，5G網(wǎng)絡(luò)加速建設(shè)，數(shù)智化轉(zhuǎn)型迫在眉睫�！崩罨坨C表示。
對此，中國移動迎難而上，積極落實“新基建”戰(zhàn)略部署，實現(xiàn)“5G引領(lǐng)”的歷史性跨越，移動網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量始終保持領(lǐng)先。全年建成39萬5G基站，移動基站總數(shù)超過500萬個。建成全球規(guī)模最大的云化、虛擬化5G SA核心網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)容量達(dá)到1.2億用戶，按八大區(qū)模式進(jìn)行集中化部署和運維，充分發(fā)揮集約化運營優(yōu)勢。在云專網(wǎng)全面部署SDN控制器，實現(xiàn)全網(wǎng)云互聯(lián)業(yè)務(wù)、云專線業(yè)務(wù)IP網(wǎng)骨干段分鐘級自動開通。打造2100個5G垂直行業(yè)示范項目，實現(xiàn)5G“上珠峰、下深礦、進(jìn)海港”，推進(jìn)5G賦能千行百業(yè)。疫情期間，支撐在線教育等業(yè)務(wù)，服務(wù)用戶4億人次，確保企業(yè)停班不停工，學(xué)校停課不停學(xué)。僅用36小時率先開通“雷火雙神山”首個5G基站，助力地方政府打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。
在李慧鏑看來，當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正處于重大突破的歷史關(guān)口，經(jīng)濟(jì)社會的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程正在加速，“五縱三橫”特征趨勢愈加顯現(xiàn)。
對此，他也進(jìn)行了闡述�！拔蹇v”是基礎(chǔ)設(shè)施、社會治理、生產(chǎn)方式、工作方式、生活方式數(shù)字化，這五個典型場景代表了新基建、新業(yè)態(tài)、新消費的未來發(fā)展方向�！叭龣M”是線上化、智能化、云化，這三大共性需求將拉動連接規(guī)模高速增長、海量數(shù)據(jù)價值釋放、信息應(yīng)用“全面上云”，帶動經(jīng)濟(jì)總量大幅增長、生產(chǎn)力進(jìn)一步發(fā)展。
預(yù)計到2025年，中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到65萬億元，信息服務(wù)業(yè)規(guī)模超過20萬億元。面向廣闊的“數(shù)字藍(lán)�！保覀冐叫杓訌�(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施的高水平供給，構(gòu)建以5G、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的連接場景泛在化、部署形態(tài)軟件化、運維方式智能化的新一代信息網(wǎng)絡(luò)。
“中國移動制定了創(chuàng)世界一流“力量大廈”戰(zhàn)略藍(lán)圖，以實現(xiàn)“做網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國、智慧社會主力軍”為總目標(biāo)，推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型、助力高質(zhì)量發(fā)展�！�
在網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)方面，新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)助力網(wǎng)絡(luò)能力邁上新臺階。5G R16標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)并即將商用，應(yīng)用場景延伸到制造、交通、教育、醫(yī)療和商業(yè)等領(lǐng)域。R17進(jìn)一步拓展高容量URLLC高可靠、低時延場景，形成空、天、地一體化智能泛在網(wǎng)絡(luò)能力。同時，核心網(wǎng)從虛擬化向云原生演進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)功能將基于“研運一體、持續(xù)交付、微服務(wù)、容器化”等云原生特征，實現(xiàn)即用即銷、按需遷移，敏捷交付、持續(xù)迭代。在承載網(wǎng)方面，以IPv6、SRv6為核心的新一代IP技術(shù)推進(jìn)云網(wǎng)業(yè)務(wù)“一跳入云”，全光交換網(wǎng)絡(luò)、軟硬切片兼容的SPN網(wǎng)絡(luò),以超大帶寬、超低時延的特性，賦能千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
在網(wǎng)絡(luò)運維方面，自動化、智能化助力網(wǎng)絡(luò)體驗邁上新臺階。為了運營好全球網(wǎng)絡(luò)規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、設(shè)備廠商最多的移動網(wǎng)絡(luò)，我們擁有5.9萬網(wǎng)絡(luò)運維人員，年投入約1400億網(wǎng)絡(luò)運維費用。面對提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和壓降運營成本的雙重壓力，我們必須進(jìn)一步加快推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)運維數(shù)智化轉(zhuǎn)型，全面采用自動化、智能化的技術(shù)實現(xiàn)面向客戶感知的端到端運維支撐能力，實現(xiàn)業(yè)務(wù)敏捷開通和網(wǎng)絡(luò)高效運維。
2019年，中國移動聯(lián)合華為等產(chǎn)業(yè)合作伙伴，率先提出“自動駕駛網(wǎng)絡(luò)”的理念。而后，GSMA、TM Forum、3GPP、ETSI、CCSA等組織紛紛跟進(jìn)，協(xié)同推進(jìn)分級方法、應(yīng)用場景和關(guān)鍵技術(shù)的研究。在2020年，我們進(jìn)一步梳理和建立網(wǎng)管分層體系，制定數(shù)據(jù)共享、能力開放、AI注智的新一代網(wǎng)管系統(tǒng)規(guī)劃，拉通端到端的運維流程和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，打造自動化、智能化、集中化網(wǎng)管支撐體系。
李慧鏑透漏：“我們當(dāng)前正處于自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的L1至L2階段，我們會在未來5年持續(xù)加大網(wǎng)絡(luò)運維自動化、智能化的投入、積淀，力爭在2025年達(dá)到L4級水平，具備先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)運維支撐能力�！�
數(shù)據(jù)與人工智能的結(jié)合，對網(wǎng)絡(luò)運維發(fā)展提供了突破性技術(shù)和全新力量。從對運維專家已有經(jīng)驗的IT固化，轉(zhuǎn)變?yōu)橥耆詣拥臋C(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)，已成為可能和趨勢。面對快速發(fā)展變化的業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)，采用基于數(shù)據(jù)標(biāo)注、AI算法，進(jìn)行模型訓(xùn)練的新方式，能夠比運維專家更加迅速、更加準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)和解決網(wǎng)絡(luò)運行問題和隱患。
據(jù)介紹，中國移動主導(dǎo)完成的“AI使能5G智慧運維”項目，實現(xiàn)無線參數(shù)智能優(yōu)化、故障根因智能定位等能力，獲評TM Forum“數(shù)字展示”和“杰出貢獻(xiàn)”雙獎。
李慧鏑也分享了該項目的應(yīng)用成效：
5G基站多波束天線參數(shù)包括方位角、下傾角、水平和垂直波瓣寬度等4大類，存在1萬多種參數(shù)組合。在用戶分布動態(tài)變化的情況下，傳統(tǒng)統(tǒng)計分析方式難以快速找出最佳參數(shù)方案。我們利用AI粒子群優(yōu)化算法，根據(jù)扇區(qū)覆蓋特點和業(yè)務(wù)量歷史趨勢，提前預(yù)測業(yè)務(wù)變化，快速找到最優(yōu)波束參數(shù)組合，并自動下發(fā)參數(shù)配置。在現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用后，實現(xiàn)室外下載速率提升13%，室內(nèi)下載速率提升30%，顯著提升5G信號強(qiáng)度、速率和用戶感知。
我們?nèi)W(wǎng)日均告警量超過1億條，涉及網(wǎng)絡(luò)專業(yè)多、協(xié)同鏈條長、依賴關(guān)系復(fù)雜。我們構(gòu)筑了全面實時感知、跨域精準(zhǔn)定位、AI輔助決策、無代碼低代碼敏捷編排、靈活開放的“135”故障管理框架�！�1”是一個故障管理體系，實現(xiàn)海量告警、預(yù)警的實時閉環(huán)管理。“3”是三個告警知識規(guī)則庫，實現(xiàn)規(guī)則與功能解耦，積淀全網(wǎng)專家經(jīng)驗，并引入AI算法模型，快速定位網(wǎng)絡(luò)故障根因�！�5”是五個核心能力，支持多場景監(jiān)控的豐富多樣的開放能力；可配置可開發(fā)的編排能力，上線時間由周、月縮短至天；全程可視的告警質(zhì)量監(jiān)控能力；每秒2000條告警的大容量告警風(fēng)暴處理能力；云化核心網(wǎng)和業(yè)務(wù)平臺的智能運維能力，實現(xiàn)20余類故障場景自動定界。實現(xiàn)全網(wǎng)運行故障的可視、可控、可溯源。
5G時代，只有依托新型技術(shù)引領(lǐng)，提升全要素生產(chǎn)率，才能在商業(yè)競爭中贏得優(yōu)勢。中國移動將基于大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)，持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)運維的自動化、智能化水平，利用我們自主研發(fā)的九天平臺，將AI技術(shù)嵌入到生產(chǎn)運營的各個環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)感知質(zhì)量、提升資源利用效率、降低運維成本、敏捷支撐業(yè)務(wù)發(fā)展、實現(xiàn)定制化和差異化服務(wù)。
同時，中國移動將進(jìn)一步推進(jìn)集中化運維和研運一體化轉(zhuǎn)型，充分發(fā)揮集約化優(yōu)勢，自主掌握核心能力。
“此外，5G深度融入數(shù)字化經(jīng)濟(jì)生活，離不開產(chǎn)業(yè)的通力合作，我們正在從構(gòu)建生態(tài)合作體系、構(gòu)建行業(yè)賦能平臺、構(gòu)建新型運維服務(wù)模式等方面進(jìn)行積極的探索和嘗試。未來，中國移動將會持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)合作，借助MWC這個產(chǎn)業(yè)溝通平臺，共同探索運維數(shù)智化轉(zhuǎn)型與自動駕駛網(wǎng)絡(luò)之路，共同推進(jìn)行業(yè)發(fā)展與進(jìn)步！”李慧鏑講到。
