日前，嵐圖汽車公布首款量產(chǎn)車嵐圖FREE的銷量訂單，從上市到7月底，一共43天，嵐圖FREE的訂單量是3689輛。看慣了某些熱銷車型高銷量成績的車友可能覺得嵐圖這個(gè)成績不值一提。但是，別忘了嵐圖FREE的品牌指導(dǎo)價(jià)均超過32萬，在國內(nèi)所有成熟品牌中位居第一，擔(dān)得上“30萬級(jí)SUV標(biāo)桿”這個(gè)稱號(hào)。
這個(gè)成績對(duì)于諸多造車新勢力而言，還是相當(dāng)有份量的。目前，在國內(nèi)30萬以上的高端電動(dòng)車品牌陣營里，特斯拉還未公布7月銷量，不過先前有ModelY降價(jià)可以預(yù)料到成績不俗。其次是理想，7月銷量達(dá)到8589輛;最后是蔚來，7月銷量位7931元。嵐圖FREE作為這個(gè)陣營里的新成員，銷量表現(xiàn)還說得過去。
嵐圖，作為東風(fēng)面向新階段的“藍(lán)圖”，主打車型類別是增程式電動(dòng)車，嵐圖FREE因此被不少人認(rèn)為對(duì)標(biāo)理想one。相較于擅長舒適性駕駛的理想one，嵐圖FREE的長處在于車輛操控，最高動(dòng)力版本擁有510千瓦最大功率和1040�！っ追逯蹬ぞ�，完全可以媲美豪華超跑的動(dòng)力性能。
