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李嘉誠三度出手,芯片黑馬估值55億

2022年11月4日 08:27  21世紀商業(yè)評論  作 者:周琦

記者|周琦 編輯|江昱玢

一家芯片廠商,三度拿到李嘉誠的投資。

10月,耐能獲得李嘉誠旗下基金維港投資領投的4800萬美元B輪融資,跟投的還有富士康、光寶科技、威剛科技等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。

加上此前A+和A++輪,維港已連續(xù)三輪注資。

創(chuàng)始人劉峻誠的貴人緣不止于此,他在一檔電視節(jié)目上結識了董明珠,聽取了其回中國創(chuàng)業(yè)的建議,還得到了格力的訂單支持。

這家專注邊緣AISoC專用處理器研發(fā)、提供終端AI計算解決方案的廠商,估值已達8億美金(約合人民幣55億元)。

落地技術

城市建設的數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速,更垂直的終端領域內(nèi),越來越多的設備不斷AI化。

邊緣AI是其背后的主力之一。指的是,需要大數(shù)據(jù)量計算但實時性較高,不用繞“遠路”到云中心計算的情況。這些場景常局限在某個范圍內(nèi),如一輛汽車、一個工廠、一個商店。

10月底,耐能發(fā)布新一代人工智能芯片KLM5S3,將應用在城市安防、智能駕駛、終端設備、各類廣角鏡頭處理場景等領域。

如安防應用HDR,通過搭載KLM5S3方案,支持Clear HDR(高動態(tài)范圍)功能,并做雙路HDR處理。

所拍攝影像中,圖像傳感器會自動在暗處設定較高增益,在亮處設定較低增益,同時獲取3張圖像,再輸出到KLM5S3進行處理。

簡單來說,高速運動的物體,也能拍攝出沒有偽影和色差的圖像。

此外,基于其高能ISP算法和六軸陀螺儀實現(xiàn)影像防抖功能,同時內(nèi)嵌硬件大廣角畸變矯正功能,能有效修正動態(tài)影像,提升觀感體驗。

DMS方面,可智能分析駕駛員臉部、眼部、體態(tài)等細節(jié)特征,識別其是否疲勞駕駛,作出預警提醒;并通過對車輛車牌、顏色、形狀等分析,識別大車、小車、自動車、機動車、行人,規(guī)劃行車路徑,幫助司機避免碰撞。

選擇從“端”切入,耐能有著自己的考量。

“巨頭們的生態(tài)都搭建好了,耐能沒有競爭力!眲⒕\接受《21CBR》記者專訪時表示,“從技術上講,如果把NPU(嵌入式神經(jīng)網(wǎng)絡處理器)做到云上是有機會競爭的,但架構上(如果)沒有時間積累,還是會輸給他們!

董明珠曾告訴他,技術要落地,“沒落地都是扯淡”。

“她是個實業(yè)家,看了很多AI公司,覺得他們都不健全,沒有真實產(chǎn)品,所以董姐一直告訴我們,要以產(chǎn)品優(yōu)先!眲⒕\表示。

耐能一開始便把發(fā)展目標定在終端領域——從物聯(lián)網(wǎng)上先開打市場,再從端向云逐步推進,就像“農(nóng)村包圍城市”。

“光聽匯報是不行的,要到前線去感受‘子彈飛的過程’,我自己也會參與技術討論,到前線跑客戶!彼麖娬{(diào)。

耐能的研發(fā)團隊是劉峻誠引以為豪的部分——團隊有在美國貝爾實驗室工作近20年的資深前輩;還有他的博士同學,三星、高通的同事;后來招的人五分之一來自清華大學電子系。

耐能已擁有KL5、KL6、KL7三大系列芯片,分別應用于智能家居和智能硬件、家庭安防、運動相機、全景相機、行車記錄儀、智慧城市。

以“耐能3D人臉識別方案”為例,可在黑夜、正常室內(nèi)照明、室外陽光等多種光照環(huán)境下使用,動態(tài)捕捉人臉信息做到一秒內(nèi)快速識別,如雙胞胎、口罩佩戴、高清視頻,且識別精準達99.99%,且防偽性極強,識別2D照片和3D頭模。

在樓宇門禁控制中,此方案可在龐大的人臉數(shù)據(jù)庫中,快速精準辨別,優(yōu)化通行體驗,便于企業(yè)及樓宇管理;傳統(tǒng)門鎖及家用貓眼可視攝像頭,對用戶的識別差,易攻破,耐能的人臉算法,能以毫秒級解鎖,提高臉譜識別度。

耐能現(xiàn)與歐菲光、德施曼、格力電器、研揚科技等已在多個應用領域達成合作。

一場“賭局”

創(chuàng)立耐能前,劉峻誠在行業(yè)內(nèi)小有名氣。

他曾就職于高通、三星研發(fā)中心,先后參與美國貝爾實驗室、美國政府智產(chǎn)局、美國航空航天局等項目,是諸多國際知名學術期刊的技術審稿人。

2015年,他盯上AI賽道。那時的AI處于最初發(fā)展階段,沒人知道未來能走多遠。

真正讓劉峻誠創(chuàng)辦耐能的“臨門一腳”,來自好友。

“朋友非常想創(chuàng)業(yè),拿到錢和客戶后就辭掉工作,到美國和我一起住。后來他發(fā)現(xiàn)被忽悠了,只好住在我家,還開玩笑要我負責。”劉峻誠回憶道。

“我就把自己一半的薪水給他,想著看誰耗得過誰!

結果是2016年,耐能在美國成立!昂牟贿^他,這個行業(yè)不愁找工作,我干脆辭職陪他創(chuàng)業(yè)。”劉峻誠帶著芯片設計經(jīng)驗和工作中認識的伙伴,開始在半導體行業(yè)闖蕩。

公司的重心應該放在中國還是美國?

“董姐是一位非常有民族情操的人,又很有魄力。”劉峻誠回憶,“她說無論在美國做得多好,都是在給別國貢獻核心技術,你來中國,我可以幫你。”

實施起來經(jīng)歷了一些波折。

作為一家跨國公司,耐能核心團隊成員久居美國,對當?shù)厥袌鰸摿π判淖,不太愿意回到中國?/P>

為了讓團隊認可中國的技術和市場,劉峻誠把中美兩國的同事互換,每次待2-3個月,并把美國員工派到珠海、深圳,跟客戶工廠的工人一起工作生活。

“只有深入了解客戶的日常和需求,才得做出更有用的東西!彼硎。

董明珠也兌現(xiàn)了自己的承諾,耐能在智能家居領域的合作伙伴正是格力。

精挑細選

劉峻誠期望耐能帶著資金、走既定步子,在國際經(jīng)濟局勢趨于穩(wěn)定后,成為領頭羊。

“就像互聯(lián)網(wǎng)泡沫中的Google、歐債危機中的Facebook,他們都在危機中做了正確的布局。”劉峻誠拎出了布局重點——自動駕駛。

健伍是一家日本本土電子公司,產(chǎn)品包括汽車導航系統(tǒng)、音響、移動通訊器材等,是日本豐田汽車的主要供應商。

健伍新一代行車記錄儀DRV-EMN5700除了記錄行車時狀況,還具備安全駕駛輔助功能,可作為L2級別自動駕駛使用,搭載的就是耐能的兩款芯片——M5S與KL520。

M5S支持最大5M@30FPS、120db寬動態(tài)、星光級低照及硬件全景魚眼校正等,能適應過曝、過暗等復雜光線場景;

KL520則為端側(cè)提供AI能力支撐,能識別人、車、標志和障礙物等,滿足ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))需求。

一面積極落地,一面技術升級。

去年7月,耐能耗資超1100萬美元收購睿致科技,該公司擁有領先的ISP技術、系統(tǒng)單芯片(SoC)和半導體IP,產(chǎn)品已被美國、中國和日本等國企業(yè)應用在安防、汽車及消費領域。

“與睿致科技的合并,將加促我們擴展其終端智能芯片業(yè)務,應用至自動駕駛(AV)和電動車(EV)!眲⒕\解釋道,“我們也會繼續(xù)尋找業(yè)務互補、有所加成的企業(yè),共同成長!

公司架構和融資伙伴的選擇,劉峻誠亦是精挑細選。

今年,賴佑明擔任耐能首席財務官。他曾帶領中芯國際IPO,并幫助大全新能源、51 talk兩家公司成功在美國上市。

“找他當然是期望(耐能)能有IPO的計劃,我們會審慎觀察國際局勢,在最好的時機做出行動!眲⒕\告訴記者。

投資伙伴,“每一個都不是亂挑的”。

此前的A輪融資,劉峻誠表示,高通和奇景光電有手機行業(yè)資源;阿里有新零售和線上銷售資源;中華開發(fā)資本在電子領域積累深厚,投過華碩;中科創(chuàng)達在無人機、自動車、智能家居等領域都有積淀。

今年10月完成的B輪融資,跟投機構除了富士康,還有新投資方光寶科技、威剛科技等。

劉峻誠選擇投資人的邏輯是,“富士康與美國新興車企代工廠商長期互信,幫助耐能在布局傳統(tǒng)車企后,轉(zhuǎn)向電動車企;光寶科技深耕的光電技術,以及威剛科技的存儲器解決方案,都是后續(xù)合作拓展的領域!

邊緣AI芯片走到搶占市場這一步,耐能希望將已有的量產(chǎn)經(jīng)驗,快速復制到不同國家市場中去。

編 輯:章芳
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