當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于百年未遇的大變革時期,全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在重塑,其中,中國汽車產(chǎn)業(yè)正在依靠智能化、網(wǎng)聯(lián)化優(yōu)勢不斷加深在全球汽車市場中的影響力,正在邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。如何利用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)以及順應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,已經(jīng)成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)共同需要思考的問題。
2022年11月7日(下午),第五屆全球汽車發(fā)展趨勢論壇于上海成功召開。本屆論壇由中華人民共和國商務(wù)部支持,中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會、新能源汽車品牌集群、山西省高平市人民政府主辦,高平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、晉馳歐創(chuàng)(高平)園區(qū)運營管理有限公司、愛馳汽車有限公司、中歐協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會、財圈社協(xié)辦,新浪財經(jīng)、百度有駕作為戰(zhàn)略合作媒體。
全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、工業(yè)和信息化部原副部長、新能源汽車品牌集群專家組首席專家蘇波,原外經(jīng)貿(mào)部副部長周可仁,波斯尼亞和黑塞哥維那塞族共和國總統(tǒng)米洛拉德·多迪克(Milorad Dodik),西班牙馬德里投資促進署中國代表處負責(zé)人維克多·科爾蒂斯(Victor Cortizo),中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉,南南合作促進會副會長須同凱,中國汽車工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理陳濤,高平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任賀俊峰,愛馳汽車有限公司副總裁、用戶板塊負責(zé)人李輝,云知聲智能科技股份有限公司總經(jīng)理陳吉勝等相關(guān)人士出席并致辭或發(fā)表演講。論壇由中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會副會長代軍楊主持,中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長陳璟玥致開幕詞。
全球汽車發(fā)展趨勢論壇作為進博會汽車板塊的重要配套活動,本次論壇以“智能網(wǎng)聯(lián)賦能汽車品牌全球化”為主題,邀請了國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)界人士,聚焦國內(nèi)、國外兩個市場,從新技術(shù)、新生態(tài)、新模式的角度,探討如何構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放合作的新格局。據(jù)悉,包含本屆論壇,迄今全球汽車發(fā)展趨勢論壇已成功舉辦五屆。
(中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會副會長代軍楊)
中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長陳璟玥致開幕詞時指出,伴隨全球制造業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,加之傳統(tǒng)能源的日趨緊缺和環(huán)境污染問題日益突出,智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球新一輪新興產(chǎn)業(yè)競爭的關(guān)鍵著力點和戰(zhàn)略制高點。與此同時,受到新能源補貼及歐洲碳排放的雙重影響,歐洲的新能源汽車銷量快速增長,電動汽車在歐洲和世界各地普及率越來越高,全球各國都高度重視新能源汽車的發(fā)展,歐洲在這方面成為一片“藍�！�。
(中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長陳璟玥)
“未來,中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會將繼續(xù)秉承“共商、共建、共享”原則,加快推動我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力,為構(gòu)建新能源汽車發(fā)展新格局貢獻力量”陳璟玥表示。
對于推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)建新能源汽車發(fā)展新格局,高平市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)同樣發(fā)揮了不可或缺的積極作用,圍繞“新能源新材料、綠色建材、健康科技”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),依托區(qū)內(nèi)現(xiàn)有“園中園”,努力打造新能源零部件產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、不銹鋼產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、綠色建材產(chǎn)業(yè)和高端裝備制造產(chǎn)業(yè)6條“產(chǎn)業(yè)鏈”,以積極的開放心態(tài)為相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供發(fā)展的優(yōu)渥土壤。高平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任賀俊峰在演講中表示,“企業(yè)關(guān)注什么,我們就服務(wù)什么。先進要素高度集聚,積極落實晉城市招商引資要素保障優(yōu)惠政策,致力于打造中部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘要素洼地’。
其中,愛馳汽車有限公司作為新能源零部件產(chǎn)業(yè)中的鏈主,為加快建設(shè)電池、電機、換電站、特種車輛等研發(fā)生產(chǎn)項目,打造新能源零部件產(chǎn)業(yè)集群,延伸拓展汽車服務(wù)類企業(yè)發(fā)揮了積極意義,并由此獲得了良好的發(fā)展機會。愛馳汽車有限公司副總裁、用戶板塊負責(zé)人李輝表示,愛馳正在牢牢把握時代契機,堅持以用戶為中心,以技術(shù)創(chuàng)新為依托,以全球化為藍圖,將企業(yè)的發(fā)展?jié)摿μ嵘寥滤健?/P>
此外,本屆論壇中,除了圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)賦能汽車品牌全球化”主題進行深入探討,由中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會牽頭,組織高平市政府、協(xié)會、企業(yè)共同簽署了一系列戰(zhàn)略合作,為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。
中國汽車行業(yè)正處于換道超車的關(guān)鍵時期 業(yè)內(nèi)大佬把握時代脈搏
經(jīng)過二十余年的發(fā)展,中國汽車市場已經(jīng)從銷量快速增長期轉(zhuǎn)變?yōu)榉�(wěn)定期,各大品牌產(chǎn)品矩陣不斷豐富,市場競爭愈發(fā)激烈,布局全球化市場必將成為打造世界品牌,提升綜合國力的關(guān)鍵途徑。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品作為其中重要一環(huán),高質(zhì)量發(fā)展顯然具有必要性。
全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、工業(yè)和信息化部原副部長、新能源汽車品牌集群專家組首席專家蘇波指出,目前世界汽車強國都在加快布局,強力推進發(fā)展。我國汽車行業(yè)正處于換道超車的關(guān)鍵時期,必須加快發(fā)展,保持優(yōu)勢,才能引領(lǐng)未來。為此,蘇波建議,要加強對汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展的整體推進;加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè);加強新能源汽車品牌建設(shè);進一步深化國際交流與合作。
(全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、工業(yè)和信息化部原副部長、新能源汽車品牌集群專家組首席專家蘇波)
原外經(jīng)貿(mào)部副部長周可仁表示,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)擁有了全球最完整的產(chǎn)業(yè)鏈,成功實現(xiàn)換道超車,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在成為全球汽車創(chuàng)新發(fā)展的引領(lǐng)者。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了歷史性新跨越,為促進宏觀經(jīng)濟穩(wěn)定增長,推動制造業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級起到了重要的支撐作用。
(原外經(jīng)貿(mào)部副部長周可仁)
本屆論壇中,也得到了來自海外國家對中國新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的認可。波斯尼亞和黑塞哥維那塞族共和國總統(tǒng)米洛拉德·多迪克(Milorad Dodik)在致辭中表示,塞族共和國愿與中國攜手共創(chuàng)未來,共同繁榮,不斷完善汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的項目,支持中國企業(yè)參與電動汽車生產(chǎn)的發(fā)展,為歐洲和巴爾干市場提供激勵措施和良好的物流條件。
(波斯尼亞和黑塞哥維那塞族共和國總統(tǒng)米洛拉德·多迪克(Milorad Dodik))
西班牙馬德里投資促進署中國代表處負責(zé)人維克多·科爾蒂斯(Victor Cortizo)在致辭中稱,新能源和新能源汽車方面,中國與西班牙有巨大合作空間。其指出,西班牙在新能源領(lǐng)域得到了強力的發(fā)展,并且有突出的人才優(yōu)勢,對于希望來西班牙拓展業(yè)務(wù)的中國企業(yè)來說也是個絕佳的機會。
與此同時,中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉也就發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車為行業(yè)提出新的思路。在他看來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市應(yīng)協(xié)同發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要牽引、智能、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。而智慧城市又需要增強感知、提供數(shù)據(jù)、信息服務(wù),智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧城市像雙胞胎一樣,要協(xié)同發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車才可以加速自動駕駛的進程。
(中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉)
本屆論壇期間,南南合作促進會副會長須同凱以“加強中歐合作,加快我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題發(fā)表了演講。其指出,中國新能源汽車生產(chǎn)和出口還處于數(shù)量激增、根基待穩(wěn)的狀態(tài),高質(zhì)量快速發(fā)展的窗口期,稍縱即逝。中國汽車應(yīng)該在練好內(nèi)功、夯實基礎(chǔ)的同時,借鑒歐洲等地區(qū)發(fā)達國家的新能源汽車技術(shù),并采取相關(guān)的利好政策,加大國際產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈,緊緊抓住中歐能源合作的契機,加強與世界上最大的經(jīng)濟體、新能源汽車的領(lǐng)頭羊-歐盟的合作與互動。
在須同凱看來,歐盟是世界上率先發(fā)展新能源汽車的經(jīng)濟體,在新能源汽車推廣應(yīng)用方面走在世界前列。中歐攜手產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的強強合作,市場與技術(shù)優(yōu)勢互補,利在千秋,利好雙方,有利于雙方世界經(jīng)濟的發(fā)展,有利于引領(lǐng)世界新能源產(chǎn)業(yè)向可持續(xù)方向的繼續(xù)推進,有利于中歐雙方共同應(yīng)對人類發(fā)展、氣候變化和能源危機等世界性挑戰(zhàn),并取得合作共贏的良好成果。
此外,在中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展中同樣面臨各式各樣的挑戰(zhàn)。中國汽車工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理陳濤認為,電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、服務(wù)化、共享化的進程給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了顛覆性的變化,從智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢來看,生態(tài)、技術(shù)、產(chǎn)品、市場,包括人才都在加速融合,并且產(chǎn)品研發(fā)周期加快也在催生新的開發(fā)模式。其指出,這幾年智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展非常迅速,也是整個全行業(yè)高度重視的一個很重要領(lǐng)域。但從各個層面其實都面臨很大的安全挑戰(zhàn),包括供應(yīng)鏈、產(chǎn)品,包括基礎(chǔ)設(shè)施等多個方面都存在一系列的挑戰(zhàn)。
而作為零部件供應(yīng)商,在開放的過程中,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展的過程中,相關(guān)企業(yè)也提出了新的思考。云知聲智能科技股份有限公司總經(jīng)理陳吉勝認為,車輛是第三空間,智慧座艙達到更好的水準需要基于AIoT整體的互聯(lián)互通以及車輛中的人機交互進行迭代。不過在出口層面,陳吉勝坦言語音交互的難度較高,云知聲的出口業(yè)務(wù)更多在控制設(shè)備層面。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展迅猛 高平經(jīng)開區(qū)致力打造“要素洼地”
本屆論壇中,高平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任賀俊峰帶來了以“聚集五個‘園中園’打造中西部地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)”為主題的演講,展現(xiàn)了高平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的積極作用。
賀俊峰表示,高平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)聚焦細分領(lǐng)域重點打造五大“園中園”,聚焦產(chǎn)業(yè)方向、聚焦現(xiàn)有廠房、聚焦存量土地,大力開展招商引資,全力推進“五個園中園”建設(shè),傾力打造五大產(chǎn)業(yè)集群。
(高平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任賀俊峰)
據(jù)介紹,高平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園(中歐產(chǎn)業(yè)園),規(guī)劃面積2000畝,與商務(wù)部中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會聯(lián)手打造,園區(qū)將以愛馳汽車作為核心企業(yè),以新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群和未來發(fā)展“電動化、智能化、輕量化、網(wǎng)絡(luò)化”趨勢為發(fā)展重點,組織培育一批汽車產(chǎn)業(yè)的專、精、特、新(小巨人)企業(yè),打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)制造、研發(fā)、應(yīng)用于一體的國家級新能源汽車科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。2019年被授予“歐洲產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接基地”。
高平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展與高平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)所提供的優(yōu)渥土壤息息相關(guān),賀俊峰表示,“企業(yè)關(guān)注什么,我們就服務(wù)什么。先進要素高度集聚,積極落實晉城市招商引資要素保障優(yōu)惠政策,致力于打造中部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘要素洼地’”。據(jù)介紹,高平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)在供電、供熱、供水等方面具有明顯成本優(yōu)勢,基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善,且通過出臺《高平市招商引資優(yōu)惠政策》《高平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)招商引資優(yōu)惠政策》和《惠臺優(yōu)惠政策》,設(shè)立5億元新能源專項基金,10億元啟航產(chǎn)業(yè)振興基金,打造政策洼地,營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。
從“走出去”到“樹品牌” 愛馳汽車借智能網(wǎng)聯(lián)實現(xiàn)有效海外拓展
時下,中國汽車產(chǎn)業(yè)正值出海窗口期,作為其中代表,愛馳汽車也在出海過程中積累了豐富經(jīng)驗。愛馳汽車有限公司副總裁、用戶板塊負責(zé)人李輝表示,融合了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的新能源汽車,在拓展海外市場路上正在不停的給中國汽車產(chǎn)業(yè)加速。
李輝介紹,愛馳汽車乘此東風(fēng)進行了一系列積極有效的海外拓展。可以說,中國汽車品牌,尤其是新能源汽車出海,已從最初的“走出去、賣產(chǎn)品”,發(fā)展到今天的“走上去、樹品牌”。愛馳汽車從一開始就奠定了智能化、國際化的發(fā)展路徑。在產(chǎn)品設(shè)計之初,愛馳汽車就堅持中歐同步研發(fā)的標準,打造智能化的高品質(zhì)產(chǎn)品。今天愛馳汽車已成功在德國、法國、比利時、以色列等近20個海外市場開展了全球的售賣工作。繼歐盟、以色列等熱門市場之后,愛馳汽車將持續(xù)發(fā)力進軍東南亞市場,相信大家很快就能在東南亞土地上看到愛馳的汽車。
與此同時,在不斷提升智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的同時,愛馳汽車也在針對海外用戶做本土化驗證,據(jù)透露,愛馳汽車在座艙方面也做了多語言適配和右舵車型的適配。未來,愛馳汽車還將規(guī)劃“硬件可運營、場景可編排、系統(tǒng)可進化、生態(tài)可訂閱”的新一代智能整車系統(tǒng),覆蓋移動數(shù)字終端、移動智能空間、移動機器人系統(tǒng)、移動能源裝置,在車輛全生命周期為用戶提供硬件更迭、智慧體驗與數(shù)字升級服務(wù)。
“當(dāng)前,全球新能源汽車發(fā)展已經(jīng)步入‘快車道’,‘軟件定義汽車’時代已然到來。在如此復(fù)雜多變的環(huán)境下,我們正面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。值得慶幸的是,愛馳汽車正在牢牢把握時代契機,堅持以用戶為中心,以技術(shù)創(chuàng)新為依托,以全球化為藍圖,將企業(yè)的發(fā)展?jié)摿μ嵘寥滤健崩钶x如是說。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何實現(xiàn)全球化?
全球汽車產(chǎn)業(yè)正進入智能化、網(wǎng)聯(lián)化時代,作為全球最具發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景的中國汽車產(chǎn)業(yè),在政策的戰(zhàn)略指導(dǎo)以及市場的牽引下,智能網(wǎng)聯(lián)汽車呈現(xiàn)出強勁發(fā)展勢頭。但與國內(nèi)外車企而言,智能網(wǎng)聯(lián)汽車都需要做好充分的本土化驗證,如此才能在全球化過程中積累優(yōu)勢�；诖�,本屆論壇展開了關(guān)于“中國汽車出口如何打好智能化這張牌?”“國外汽車品牌在智能網(wǎng)聯(lián)方面如何適應(yīng)中國本土化需求?”的圓桌論壇,邀請多位重磅級嘉賓對此展開討論,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)全球化開辟思路。
“中國汽車出口如何打好智能化這張牌?”圓桌論壇環(huán)節(jié)中,黑芝麻智能科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運營官劉衛(wèi)紅,廈門金龍旅行車有限公司總經(jīng)理助理、海外銷售總監(jiān)江永輝則對于中國本土完善的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈對出口的積極意義達成共識,認為中國本土完善的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈顯著提高了中國汽車走向國際化的能力。
而關(guān)于中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何更好的進行海外拓展,參與論壇嘉賓的發(fā)言均指向了一個核心關(guān)鍵詞——開放。比利時駐上海總領(lǐng)館經(jīng)濟及商務(wù)領(lǐng)事馬漢(Mattias Debroyer)建議,中國汽車企業(yè)要進入比利時市場或者歐洲市場,找一個適宜的合作伙伴是非常好的;劉衛(wèi)紅指出,技術(shù)是無國界的,但是每個地方的標準不一樣,與合作伙伴互相滲透、互相學(xué)習(xí),能夠拓寬技術(shù)應(yīng)用場景;江永輝則提出了從“走出去”到“走進去”的理念,認為要深入了解客戶需求;芯礪智能科技(上海)有限公司首席戰(zhàn)略官陳超卓表示,改革開放40年得益于“開放”,除了我們走出去,也要讓人家進來。
“國外汽車品牌在智能網(wǎng)聯(lián)方面如何適應(yīng)中國本土化需求?”論壇環(huán)節(jié)中,參與嘉賓分別從不同角度圍繞主題進行討論,歐洲汽車工業(yè)協(xié)會北京代表處高級總監(jiān)張碩認為,汽車行業(yè)的特點是國際化,同一產(chǎn)品自動駕駛準入法規(guī)應(yīng)趨同。
福特藍色馬赫科技(南京)有限公司上海分公司智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品交付總監(jiān)范衡和大陸汽車副總裁、自動駕駛和出行事業(yè)群中國區(qū)負責(zé)人羅沄則分別就外資企業(yè)的角度闡述了做本土化驗證的重要性,值得一提的是,基于中國市場的本土化布局或許同樣可以反哺全球市場,范衡表示,中國研發(fā)的產(chǎn)品是可以回饋到其他的市場,在V2X的領(lǐng)域非常有可能達到這個目標。
而作為創(chuàng)業(yè)公司,Momenta、輕舟智航則分別就自身發(fā)展情況發(fā)表對智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的理解,Momenta戰(zhàn)略副總裁包銘鋒指出,處理數(shù)據(jù)問題,Momenta堅持兩個原則,其一要按照法律法規(guī)的要求完全符合,其二則是,加大技術(shù)的投入,用技術(shù)手段提高數(shù)據(jù)處理效率。輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO 汪堃則表示,輔助駕駛層面擁有更多的機會,高階自動駕駛可以向低價自動駕駛轉(zhuǎn)型適應(yīng)商業(yè)化。
中歐協(xié)會促成10大項目合作 為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入動力
除深入探討“智能網(wǎng)聯(lián)賦能汽車品牌全球化”主題外,本屆論壇期間,中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會牽頭促成了10個重大項目合作,并舉行了簽約儀式。其中,有9個簽約項目都與山西省高平市有關(guān),涉及到換電站、新材料、不銹鋼產(chǎn)業(yè)、內(nèi)容超材料、軸承套圈產(chǎn)業(yè)、乳制品采購、投融資等多個方面。在高平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任鄭威劍領(lǐng)導(dǎo)下,高平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會一口氣就簽了4個重大項目。
與此同時,中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會與安標國家礦用產(chǎn)品安全標志中心簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長陳璟玥與安標國家礦用產(chǎn)品安全標志中心黨委書記、董事長朱鳳山出席簽約儀式,須同凱、劉丹陽、石永紅、程占印共同見證。雙方將共同推動新能源汽車企業(yè)和礦用裝備企業(yè)在新能源礦用車輛領(lǐng)域進行合作,協(xié)助企業(yè)開拓國際市場,為中國新能源汽車國際化進程注入強勁發(fā)展動力。
另外,在中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長陳璟玥的見證下,晉馳歐創(chuàng)(高平)園區(qū)運營管理公司孫喆與上海方創(chuàng)金融信息服務(wù)股份有限公司合伙人趙施慧共同簽署了投融資戰(zhàn)略合作協(xié)議。
此次簽約環(huán)節(jié)備受矚目,政府、企業(yè)、中歐協(xié)會在進博會上展現(xiàn)出并肩奮斗的意愿和整齊劃一的步伐。不僅有新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目,而且還有食品、文化等產(chǎn)業(yè),以上項目充分展現(xiàn)了高平市政府務(wù)實、開放的形象。相信在中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會“共商、共建、共享”原則的連接下,將為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力,為新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展貢獻力量。
