5G創(chuàng)新引領(lǐng)，揚(yáng)帆數(shù)智未來(lái)。繼2022年建成首條5G-A柔性試制產(chǎn)線并驗(yàn)證URLLC達(dá)成4毫秒@99.999%的極低時(shí)延高可靠性后，在2023世界電信和社會(huì)信息日之際，中國(guó)聯(lián)通與長(zhǎng)城精工、華為、勃傲等合作伙伴攜手, 推動(dòng)5G-A與汽車制造產(chǎn)線OT網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步深度融合。實(shí)現(xiàn)了5G在工控領(lǐng)域的四大突破：一是通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與工業(yè)協(xié)議跨層協(xié)同，實(shí)現(xiàn)5G-A通信協(xié)議與工業(yè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的交互和跨層協(xié)同；二是推出首款融合5G-A URLLC特性工業(yè)模組，松綁國(guó)外頭部企業(yè)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)控制；三是首次開(kāi)發(fā)出具備5G-A通信能力的工控部件，實(shí)現(xiàn)30余個(gè)的工業(yè)終端成功植入5G-A芯模；四是5G-A核心網(wǎng)從設(shè)備商實(shí)驗(yàn)室遷移至電信運(yùn)營(yíng)商toB大區(qū)機(jī)房。除此之外，將具備5G-A URLLC能力的工控業(yè)務(wù)從焊接產(chǎn)線延伸到裝配產(chǎn)線，并推動(dòng)RT（實(shí)時(shí)）/NRT（非實(shí)時(shí)）業(yè)務(wù)同網(wǎng)承載，進(jìn)一步拓展豐富5G-A技術(shù)在汽車制造核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)的應(yīng)用場(chǎng)景。中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴打造行業(yè)核心生態(tài)圈，形成汽車制造行業(yè)OT領(lǐng)域緊密的生態(tài)合作關(guān)系，初步構(gòu)建5G+汽車行業(yè)工業(yè)控制產(chǎn)業(yè)鏈。
內(nèi)嵌業(yè)內(nèi)首款5G-A URLLC模組的工控設(shè)備安裝到精工柔性產(chǎn)線，大幅簡(jiǎn)化產(chǎn)線網(wǎng)絡(luò)
自2021年起，中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合長(zhǎng)城精工、華為、勃敖等合作伙伴探索基于5G-A URLLC（超可靠低時(shí)延）創(chuàng)新技術(shù)，并于2022年成功建成首條5G-A汽車焊裝柔性試制產(chǎn)線，首次將5G技術(shù)應(yīng)用在工業(yè)控制核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在第一階段成果的基礎(chǔ)上， 2023年中國(guó)聯(lián)通積極踐行“數(shù)字技術(shù)融合創(chuàng)新排頭兵”央企擔(dān)當(dāng)，與長(zhǎng)城精工、華為、勃傲等業(yè)內(nèi)伙伴聯(lián)合，基于5G-A URLLC柔性試制產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)“端、網(wǎng)、業(yè)”多維度協(xié)同創(chuàng)新：
● 成功孵化首款支持5G-A URLLC特性的工業(yè)模組。該模組支撐工業(yè)協(xié)議over 5G一體化，并支持openCPU RTOS，實(shí)現(xiàn)5G-A終端的跨越式升級(jí)，實(shí)現(xiàn)終端生態(tài)0到1的突破。目前在長(zhǎng)城精工5G-A柔性試制產(chǎn)線上，已經(jīng)將5G-A URLLC工業(yè)模組嵌入產(chǎn)線的IO設(shè)備、閥島等多種工控單元中，真正意義上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)線工控設(shè)備無(wú)線化改造，讓產(chǎn)線機(jī)械抓手脫離網(wǎng)線的“束縛”。
● 基于TDD頻譜，采用互補(bǔ)TDD技術(shù)實(shí)現(xiàn)空口發(fā)送幀0等待，首次在多用戶下達(dá)成4ms@99.999%,保證產(chǎn)線穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，中國(guó)聯(lián)通持續(xù)推動(dòng)5G-A網(wǎng)絡(luò)商業(yè)化進(jìn)程，目前已啟動(dòng)將本項(xiàng)目使用的5G-A核心網(wǎng)從測(cè)試專用實(shí)驗(yàn)室切換到商用創(chuàng)新平面的工作，為長(zhǎng)城精工廠區(qū)內(nèi)的5G-A網(wǎng)絡(luò)提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)和保障。
● 創(chuàng)新引入XSO跨層協(xié)同技術(shù)，實(shí)現(xiàn)5G-A通信協(xié)議與工業(yè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的跨層交互和業(yè)務(wù)協(xié)同，大幅提升無(wú)線化工控設(shè)備的接入規(guī)模。實(shí)現(xiàn)5G-A網(wǎng)絡(luò)同時(shí)接入的URLLC設(shè)備數(shù)量大幅度提升，達(dá)到一期項(xiàng)目所支持終端數(shù)量的3倍以上。
● 5G-A URLLC工控業(yè)務(wù)進(jìn)一步延展到裝配產(chǎn)線。在2022年打造的汽車焊裝柔性試制產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，二期項(xiàng)目在進(jìn)一步增加部署主控PLC、閥島、伺服控制器、機(jī)械臂、焊鉗、滑臺(tái)、升降臺(tái)等實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)的同時(shí)，還擴(kuò)充了包括涂膠控制柜、焊接控制柜等非實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)&非實(shí)時(shí)”共計(jì)10余種業(yè)務(wù)場(chǎng)景的一張網(wǎng)部署。
5G-A核心網(wǎng)從實(shí)驗(yàn)室遷移至中國(guó)聯(lián)通toB大區(qū)
在智能制造領(lǐng)域，如上所述5G-A所提供的URLLC增強(qiáng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)極低時(shí)延工控業(yè)務(wù)的支持，將5G-A URLLC應(yīng)用推進(jìn)到產(chǎn)線級(jí)的C2IO場(chǎng)景，為5G工廠提供建設(shè)范例。另外，5G-A同時(shí)具備無(wú)源物聯(lián)、通信感知一體化和高精度定位等能力。其中，5G-A 無(wú)源物聯(lián)全產(chǎn)業(yè)鏈正在加速，打造全場(chǎng)景聯(lián)接底座，助力“5G工廠”建設(shè)；通信感知一體將提供超越傳統(tǒng)聯(lián)接。隨著5G-A產(chǎn)業(yè)鏈加速成熟、商業(yè)場(chǎng)景逐步清晰，產(chǎn)商加速融合將5G-A帶入現(xiàn)實(shí)，將為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)新的突破和進(jìn)展，為未來(lái)的智慧生活和數(shù)字經(jīng)濟(jì)帶來(lái)更多可能性。。
中國(guó)聯(lián)通、長(zhǎng)城精工和華為，將持續(xù)聯(lián)合OT合作伙伴，以URLLC技術(shù)為錨點(diǎn)深入5G-A創(chuàng)新探索，孵化更多產(chǎn)線應(yīng)用，加快5G-A端到端商用進(jìn)程，為汽車制造等行業(yè)提供更多更好的高價(jià)值服務(wù)，有力促進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化助力中國(guó)式現(xiàn)代化。
