8 月 28 日消息，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Canalys 今日發(fā)文稱，多屏智能座艙將成中國新能源汽車標(biāo)配，普及率高于全球平均水平。
根據(jù) Canalys 的研究報(bào)告，2023 年第一季度，中國市場(chǎng)廣義新能源乘用車前裝標(biāo)配智能座艙的批發(fā)量達(dá) 110 萬輛，市場(chǎng)滲透率達(dá) 82.7%，領(lǐng)先于全球 74.3% 的平均水平。主流合資品牌的轉(zhuǎn)型則較為保守，整體智能座艙 55.1% 的滲透率也低于其他品牌。一線及二線豪華品牌，都在積極投資智能座艙，并取得較高的滲透率。
IT之家從報(bào)告中了解到，2023 年第一季度，中國市場(chǎng)搭載 10 英寸及以上顯示屏的廣義新能源乘用車批發(fā)量為 119.7 萬輛，占比達(dá) 90%；其中 12-15.9 英寸顯示屏占比最高，合計(jì)占比為 74.1%。
分析指出，中國新能源乘用車銷量前 10 品牌中（市場(chǎng)占有率達(dá) 70.6%），除主打入門級(jí)市場(chǎng)（8 萬元以下）的五菱外，只有比亞迪及奇瑞部分入門級(jí)低配車型選擇無屏方案。
三屏及以上顯示方案多應(yīng)用于新勢(shì)力及自主新能源品牌，豪華品牌中，只有奔馳及保時(shí)捷品牌采用三屏及以上顯示方案。同時(shí)，目前 18 英寸及以上的屏幕方案只應(yīng)用于包括上汽智已、北汽極狐、凱迪拉克及高合在內(nèi)的四個(gè)品牌中。
