5分鐘可飛抵主城區(qū)90%區(qū)域，地面通勤需要26分鐘的運(yùn)輸路程僅需飛行7分鐘就能抵達(dá)……隨著低空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無人機(jī)正在消防救援、醫(yī)療物資運(yùn)輸?shù)戎T多領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。
為推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，江蘇常州于今年發(fā)布了《常州低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2024—2026年）》。在政策的鼓勵(lì)下，常州市第一人民醫(yī)院、消防救援支隊(duì)等單位積極將無人機(jī)融入各自領(lǐng)域，取得了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
在常州市消防救援支隊(duì)，無人機(jī)作業(yè)已融入常態(tài)化警情處理流程。警情信息共享和指揮中心同步聯(lián)動(dòng)調(diào)派，為精準(zhǔn)指揮、高效處置、災(zāi)后調(diào)查以及案例研討提供了有效幫助。
119接處警平臺(tái)與低空飛行服務(wù)平臺(tái)聯(lián)動(dòng)調(diào)派無人機(jī)進(jìn)行前突偵察
“中國移動(dòng)江蘇公司聯(lián)合常州消防救援支隊(duì)，在全市部署36個(gè)無人機(jī)機(jī)庫，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)5分鐘可飛抵主城區(qū)90%的區(qū)域，建成了‘5分鐘消防圈’�！背Ｖ菔邢谰仍ш�(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，警情發(fā)生后，119智能接處警系統(tǒng)同步發(fā)送警情坐標(biāo)信息至無人機(jī)飛控服務(wù)平臺(tái)，消防支隊(duì)接警調(diào)度人員可遠(yuǎn)程調(diào)用就近的無人機(jī)，先于消防車飛抵報(bào)警點(diǎn)進(jìn)行前突偵察。
無人機(jī)自帶高清攝像頭，從起飛開始便可實(shí)時(shí)采集、傳輸高清畫面至指揮中心。到達(dá)救援現(xiàn)場后，無人機(jī)更能發(fā)揮移動(dòng)速度快、觀察范圍廣、受地形影響小的優(yōu)勢，利用可見光、紅外等技術(shù)手段，多維度勘察現(xiàn)場形勢、搜尋被困人員、發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)等，大大降低救援行動(dòng)的安全隱患。
無人機(jī)飛抵報(bào)警區(qū)域后，調(diào)度人員還可通過無人機(jī)飛控服務(wù)平臺(tái)手動(dòng)接管無人機(jī)，控制其抵近、精準(zhǔn)偵察。同時(shí)，無人機(jī)還能實(shí)時(shí)拍攝現(xiàn)場畫面，便于救援人員科學(xué)研判火情態(tài)勢，分析消防車路線和人員疏散路線，指導(dǎo)救援隊(duì)伍開展針對性應(yīng)急處置。
據(jù)了解，自2023年以來，常州消防救援支隊(duì)累計(jì)運(yùn)用無人機(jī)開展接警調(diào)度700余次、防火巡查3000余次，無人機(jī)平均到場時(shí)間比消防救援隊(duì)伍快6至8分鐘。
在智慧醫(yī)療方面，中國移動(dòng)江蘇公司與常州市第一人民醫(yī)院聯(lián)合開通了江蘇省首條5G-A醫(yī)聯(lián)體常態(tài)化醫(yī)療物資航線。該航線面向常州市第一人民醫(yī)院及其醫(yī)聯(lián)體單位，常態(tài)化提供醫(yī)療物資“速遞”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)三甲醫(yī)院與社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心間醫(yī)療資源的深度整合共享，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源擴(kuò)容下沉。
無人機(jī)將醫(yī)療物資送達(dá)常州市第一人民醫(yī)院
據(jù)了解，自7月22日啟用以來，常州市第一人民醫(yī)院至常州市新北區(qū)三井人民醫(yī)院間的航線上，每天運(yùn)送2至4架次醫(yī)療物資。兩院間相距6公里，地面通勤時(shí)間一般為26分鐘，如遇高峰時(shí)段用時(shí)會(huì)更長，而使用無人機(jī)僅需7分鐘就可完成兩地間的醫(yī)療物資運(yùn)輸。
“該項(xiàng)目用于醫(yī)療物資運(yùn)輸?shù)臒o人機(jī)最大載重為4千克，巡航速度達(dá)到60公里每小時(shí)，最大航程可達(dá)15公里，具備防水、溫控調(diào)節(jié)等功能，能在非惡劣天氣下高效滿足緊急情況下檢驗(yàn)標(biāo)本、血液、藥品等醫(yī)療物資的運(yùn)輸調(diào)度需求�！背Ｖ菔械谝蝗嗣襻t(yī)院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
同時(shí)，中國移動(dòng)江蘇公司沿著該航線還部署了10個(gè)5G-A通感一體基站，管理人員可基于5G-A通感一體網(wǎng)絡(luò)和無人機(jī)低空管理服務(wù)平臺(tái)，精準(zhǔn)識別、實(shí)時(shí)監(jiān)測航線周邊飛行器的各項(xiàng)飛行數(shù)據(jù)，對航線內(nèi)“黑飛”無人機(jī)實(shí)施反制，進(jìn)一步保障運(yùn)輸航線安全。
（孫新武 孔繁鑫）
