如果是在一年前，蘋果公司停止電動(dòng)汽車研發(fā)并將資源轉(zhuǎn)向人工智能項(xiàng)目可能會令交易員更大膽買入。但是現(xiàn)在該股跌勢卻持續(xù)加深。
蘋果對其AI策略語焉不詳，首席執(zhí)行官蒂姆·庫克上周向股東承諾將在AI領(lǐng)域“開辟新天地”。投資者的不耐煩正在加劇，該股今年以來下跌了12%，市值已經(jīng)低于微軟。
“生成式AI去年吸引了投資者的興趣，也分流了其他科技股的資金，因?yàn)橥顿Y者希望參與最火的主題，” Bokeh Capital Partners LLC首席投資官Kim Forrest表示�！盁o論正確與否，蘋果必須證明，在投資者對AI趨之若鶩的世界里，它仍然舉足輕重�！�
蘋果做出這一轉(zhuǎn)變之際，iPhone銷售正陷入低迷。該公司多年來最重要的新產(chǎn)品Vision Pro頭顯要為銷售增長做出有意義的貢獻(xiàn)還十分遙遠(yuǎn)。
“人們確實(shí)在關(guān)注蘋果為什么已經(jīng)很長時(shí)間沒有推出殺手級產(chǎn)品，” Huntington National Bank股票研究高級分析師David Klink說�！帮@然對蘋果公司的股東來說，看著英偉達(dá)等股票的表現(xiàn)不是件容易的事情�！�
華爾街對這家超級大盤科技股也越來越投以懷疑的目光。蘋果最近被高盛從確信買入名單中剔除，也被Evercore ISI從戰(zhàn)術(shù)跑贏名單中除名。其買入評級數(shù)量相對于與持有和賣出評級之比為2020年以來最低。
“別管汽車了，現(xiàn)在對這支股票最重要的是推出AI戰(zhàn)略，” Ben Reitzes等Melius Research分析師在日期為3月4日的報(bào)告中寫道。“在我們看來，這將是iPhone推出以來最重要的發(fā)布�！�
雖然蘋果放棄電動(dòng)汽車受到了普遍歡迎，但分析師在期待該公司發(fā)布自己的生成式人工智能產(chǎn)品。三星電子的最新Galaxy系列智能手機(jī)可以實(shí)時(shí)翻譯電話交談、轉(zhuǎn)錄錄音并使用生成式AI來填充照片的某些部分。
“三星現(xiàn)在有一款生成式人工智能手機(jī)，并且得到了很多積極的評價(jià)，但蘋果卻沒有，” Wayve Capital Management首席策略師Rhys Williams說�！疤O果缺乏一些市場當(dāng)前的動(dòng)能驅(qū)動(dòng)因素，所以表現(xiàn)有點(diǎn)落后，我認(rèn)為如果其中一些新產(chǎn)品真的推出，那將是下半年�！�
不過，對于多頭而言，該公司通過人工智能功能來激發(fā)公眾想象空間的潛力意味著投資者應(yīng)該保持耐心。Melius分析師預(yù)計(jì)新的人工智能服務(wù)將推動(dòng)用戶升級iPhone，從而在2025年開啟一個(gè)“超級周期”。
“現(xiàn)在應(yīng)該深呼吸，” Melius的Reitzes寫道。他指出，蘋果超過22億臺設(shè)備的安裝基數(shù)中有99%“永遠(yuǎn)不會改用安卓，所以‘卷土重來’是可能的�！�
長期投資者也表示，扮演后來者對于蘋果來說不是什么新鮮事。The Wealth Alliance LLC的首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理Robert Conzo認(rèn)為，在人工智能周期的早期就將蘋果排除在外是一個(gè)錯(cuò)誤。
“蘋果正在做蘋果最擅長的事情——等待、觀望，判斷如何定位自己的產(chǎn)品來利用人工智能熱潮，” 他說。
自12月創(chuàng)下紀(jì)錄收盤高位以來，蘋果公司市值已經(jīng)蒸發(fā)逾3，000億美元，自去年8月以來首次進(jìn)入技術(shù)性回調(diào)。預(yù)測令人失望，遭到巨額監(jiān)管機(jī)構(gòu)罰款，缺少新的重量級產(chǎn)品，這些因素共同推動(dòng)這家iPhone制造商的股價(jià)從峰值下跌逾10%，也凸顯出其供應(yīng)鏈面臨的風(fēng)險(xiǎn)。
